Dois novos Hyundai nacionais

A Hyundai, a quarta marca mais vendida no Brasil e a de maior ascensão nos últimos três anos, parece ainda não estar satisfeita com os 10% de participação que detém atualmente no mercado interno. Tanto que apresenta no Salão do Automóvel de São Paulo dois novos produtos nacionais, ambos utilitários esportivos, segmento que mais cresce. O primeiro, o New Tucson, começa a ser vendido ainda este mês. O segundo, o compacto Creta, será lançado em janeiro.

O New Tuscon já está sendo montado na fábrica da parceira CAOA em Anápolis, GO, de onde já saem Tucson, que seguirá em linha, e iX 35, outros dois utilitários esportivos. O novo modelo, com motor 1.6 turbo a gasolina de 177 cv, transmissão automática de sete velocidades e preços a partir de R$ 139 mil reais – quase duas vezes o valor de um Tucson de entrada –, entra como um degrau no portfólio exatamente entre os dois outros SUVs.

Mauro Correia, vice-presidente da COA, não declara os investimentos feitos para produzir o novo modelo. Assegura, porém, que a planta goiana passou por importantes melhorias nas áreas de montagem e que o New Tucson é montado em linha exclusiva. “A capacidade segue de 86 mil veículos anuais. Na verdade, eliminamos alguns gargalos para pode fabricar o novo modelo’, afirma, o executivo, que afirma que novos robôs foram incorporados em Anápolis.

Se o New Tucson é reforço entre os produtos mais caros da marca, o Creta promete atrapalhar concorrentes como Nissan Kicks, Ford Ecosport ou Renault Duster. O modelo derivado da plataforma do Elantra começa a ser produzido na fábrica da Hyundai do Brasil em Piracicaba, SP, com motores 1.6 de 130 cv e 2.0 de 166 cv, transmissão automática e manual.

A montadora ainda não revela o potencial de mercado e de produção imaginado para o novo SUV, que inicialmente será oferecido somente no mercado interno. Rodolfo Stopa, gerente de produto da montadora, no entanto, não descarta sua exportação em um segundo momento, a exemplo do que ocorreu com o outro único fabricado em Piracicaba, o HB20.

A Hyundai não antecipa preços do novo SUV, mas diz que todas as versões terão elevado índice de conteúdo de série. A montadora cita dispositivos como controle de partidade em rampa, monitoramente de pressão de pneus, sistema stop and GO, seis air bags de séries, controle de estabilidade, direção elétrica e até banco do motorista com ventilação interna, faróis direcionais, dentre outros.

Conceito – Além dos dois novos produtos nacionais a Hyundai exibe em seu estande na mostra paulistana o novo Elantra, com três versões de R$ 90 mil a R$ 115 mil, e um veículo conceito que sugere que a montadora pode, sim, avançar por outros segmentosem futuro não tão distante. O Creta STC nada mais é do que uma picape na faixa da Fiat Toro, modelo líder de mercado. A opção por um utilitário do gênero representaria vendas praticamente adicionais para a montadora presentes em duzentos países e com produção em apenas oito deles.