BNDES aprova R$ 4,4 bi para veículos comerciais no quadrimestre

O BNDES, Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, aprovou R$ 6,7 bilhões para a Finame, linha de financiamento de bens de capital, de janeiro a abril. Esse valor representa aumento de 38% com relação ao mesmo período do ano passado.

Desse total, as aprovações para a compra de caminhões, ônibus e máquinas agrícolas somaram R$ 4,4 bilhões no quadrimestre. A aprovação é a última etapa antes do desembolso dos recursos.

Segundo dados do BNDES, apenas em abril foram aprovados R$ 2,1 bilhões em crédito – 50% a mais do que no mesmo mês de 2016. Dos setores atendidos pela Finame, o maior destaque foi a Indústria da Transformação, que totalizou R$1,4 bilhão em empréstimos aprovados nos quatro meses deste ano. O valor é quase três vezes maior que os R$ 468,8 milhões concedidos no mesmo período do ano passado.

João Morais, economista da Tendências Consultoria, disse que o aumento no volume de financiamento aprovado pelo BNDES pode indicar indício da retomada do mercado: “Estamos começando a enxergar um esgotamento da trajetória de queda e esperamos que o segundo semestre seja positivo. A demanda interna pode se estabilizar, mas ainda é fraca. Por enquanto, não podemos alimentar o otimismo porque a queda foi muito acentuada”.

O segundo semestre costuma apresentar um cenário mais positivo. Morais diz, no entanto, ser necessário levar em conta as indefinições provocadas pela mais recente crise política, o que deve afetar o setor de veículos pesados: “Acredito que o crescimento agregado do ano irá se sustentar, principalmente para caminhões. Nossa projeção é de um aumento de 9% de emplacamentos para o ano, o que pode ser revisado para baixo com a nova crise política”.

De acordo com dados da Anfavea, os emplacamentos de caminhões de janeiro a abril foram de 13 mil 134 unidades, queda de 24,1%. Já os licenciamentos de ônibus chegaram a 2 mil 576, recuo de 29,2%.

Desembolsos – A maior parcela dos desembolsos do primeiro quadrimestre foi para a infraestrutura, que respondeu por 37% do total com R$ 7,9 bilhões liberados. O segmento de veículos pesados é favorecido quando há investimentos em obras de infraestrutura.

Morais afirma que as concessões das linhas de crédito do BNDES devem crescer de modo geral, mas levará alguns anos para alcançar os patamares anteriores. Até as funções do BNDES podem mudar por causa da crise política. Recentemente, o banco foi alvo da Operação Bullish da Polícia Federal que investiga aportes feitos pelo BNDESPar na JBS, o que culminou com a troca da presidente.

“Acredito que o BNDES se tornará um banco mais seletivo na oferta de crédito. Seu papel foi deturpado na década passada ao priorizar grandes empresas, os chamados campeões nacionais. Neste momento, o BNDES não tem dinheiro para ceder linhas de crédito e essa lacuna será gradualmente ocupada pelos bancos privados, disputando o consumidor com taxas mais competitivas”, disse.