As empresas fabricantes de veículos nos Estados Unidos registraram, em julho, queda nas vendas ainda mais acentuada do que havia sido previsto por analistas, o que reforça as dúvidas de que a indústria será capaz de manter o nível recorde alcançado nos últimos dois anos.
As vendas caíram 15% para a General Motors e 10% para a FCA. Para a Ford a queda chegou a 7,4%, com exceção de picapes – só as vendas de automóveis diminuíram 19%.
Mas a Toyota cresceu 3,6% nas vendas em julho, impulsionadas pela forte demanda do crossover RAV4. Nissan e Honda superaram as estimativas dos analistas, embora as vendas tenham caído em julho: o novo cupê Q60 apresentou aumento de venda para Nissan Infiniti, e as vendas do crossover Honda HR-V saltaram quase um terço na comparação com julho do ano passado.
Depois de sete anos de crescimento as quedas nas vendas de automóveis fez os investidores rejeitarem as ações das companhia produtoras. A redução com as despesas em veículos e autopeças têm freado o crescimento econômico em cinco dos últimos oito trimestres, de acordo com o Departamento de Comércio.
As ações da maioria das grandes montadoras têm arrastado os indicadores de desempenho das cotações das ações da bolsa este ano. As ações da GM caíram 3,7% e as da Ford baixaram 3,1% após a divulgação dos dados. As exceções são Chrysler e Tesla – esta última teve uma boa aceitação de seu sedã Modelo 3.
Estoques – A GM, que projetou vendas de 16,9 milhões para este ano, disse que seu estoque de veículos é suficiente para 104 dias de vendas, bem acima da meta de setenta dias. Os estoques estão cheios e os descontos, que corroem os benefícios, podem até crescer ainda mais no segundo semestre para manter aceso o setor – nem que seja a uma velocidade reduzida.
Como consequência as fabricantes mantiveram os incentivos para vendas durante julho, ao contrário do habitual, quando são suspensos após o feriado de 4 de julho, segundo Thomas King, vice-presidente da consultoria JD Power.
O incentivo para veículos aumentou, em média, para US$ 279 em julho com relação ao mesmo mês do ano anterior. Isso significa que as fabricantes estão promovendo mais descontos para movimentar suas vendas e não estão sendo totalmente compensadas pela venda de modelos mais lucrativos.
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