São Paulo — A Abraciclo acredita que a produção de motocicletas, este ano, deverá alcançar 1 milhão 880 mil unidades, alta de 7,5% na comparação com o ano passado. A marca superaria o volume de produção de 2010, mas ainda ficaria atrás do recorde de 2011, quando foram produzidas mais de 2,1 milhões de unidades.
As projeções foram divulgadas pela entidade na terça-feira, 14. Mesmo diante das incertezas macroeconômicas do País o presidente Marcos Bento acredita que a demanda por motocicletas seguirá em alta: “Por causa dos atributos das motocicletas, como preço mais acessível, baixo custo de manutenção e agilidade nos deslocamentos”.
A meta das fabricantes é seguir oferecendo motocicletas com mais tecnologia, segurança e baixo nível de emissões. Segundo Bento em 2024 houve crescimento de 25% na venda de motocicletas de média cilindrada, dado que mostra que os consumidores que compram sua primeira motocicleta, de baixa cilindrada, querem seguir usando esse meio de transporte e buscam trocar por um modelo mais potente.
Como pontos de atenção a entidade monitora possíveis secas na Amazônia, como em 2023 e 2024 e que afetou a logística de escoamento e chegada de componentes. A recente escalada do dólar também poderá trazer efeitos para o setor de duas rodas, assim como a conjuntura política no Exterior.
No varejo o setor deverá atingir o seu novo recorde de vendas, com 2 milhões 20 mil unidades. Seria o maior volume registrado na história: o recorde atual é de 2011, 1 milhão 941 mil. Caso a projeção se concretize o crescimento em 2025 será de 7,7% sobre 2024.
A Fenabrave, que representa os concessionários que operam no Brasil, projetou um volume ainda maior, de 2 milhões 63 mil vendas, com alta de 10% sobre 2024. O presidente da Abraciclo reconheceu que esse volume é possível de ser atingido, uma vez que as projeções da entidade são mais precisas na produção, enquanto nas vendas poderá acontecer uma oscilação para cima:
“Nosso número não é conservador, mas ele considera a projeção dos nossos associados e ponderamos também a situação econômica do Brasil nesse início de ano, que pode sofrer um pouco mais por causa da escalada do dólar. Ainda assim, as duas projeções são de recorde nas vendas”.
As exportações, que sofreram em 2024, deverão crescer 13% em 2025, com 35 mil unidades embarcadas. O volume ainda é considerado baixo pelo presidente da Abraciclo, que lembrou das dificuldades que o setor enfrenta na América do Sul para elevar o nível dos embarques pois a região tem sido abastecida por motocicletas asiáticas que, embora sejam mais baratas, poluem mais e oferecem menos segurança aos motociclistas.
