União Europeia isenta de sobretaxa o VW Cupra Tavascan chinês 

São Paulo — O Cupra Tavascan, da Volkswagen, é o primeiro veículo elétrico produzido na China a ser isento da nova e pesada tarifa de importação da União Europeia aplicada sobre carros a bateria. Foi um pedido da companhia para comercializar seu SUV compacto no continente.

De acordo com reportagem publicada pela Automotive News Europe a Comissão Europeia aceitou pedido da Volkswagen para vender o Cupra Tavascan a um preço igual ou superior ao valor mínimo de importação proposto. Em comunicado o órgão informou que a montadora também se comprometeu com uma cota de importação e a investir em projetos significativos relacionados a veículos elétricos na União Europeia.

Em contrapartida, não precisará pagar a tarifa adicional de 20,7%, imposta desde 2024 a carros elétricos made in China, além da taxa já existente de 10%.

A sobretaxa foi imposta para contrabalançar o que a União Europeia considerou como subsídios governamentais chineses injustos para fabricantes de veículos elétricos e baterias na China. A decisão da comissão, datada de 9 de fevereiro, foi publicada no Diário Oficial da União Europeia.

Acordo abre precedente a outras fabricantes

Montadoras instaladas na China agora poderão solicitar isenções tarifárias para cada modelo de veículo elétrico que desejem importar a partir do acordo firmado com a Volkswagen, que oferece possível roteiro para outras fabricantes, como a BYD, que buscam exportar mais carros para a Europa.

Segundo a reportagem a Câmara de Comércio da China afirmou que os fabricantes estão avaliando a possibilidade de apresentar suas próprias propostas de compromisso de preços, acrescentando que espera que a União Europeia trate as empresas chinesas em pé de igualdade.

Volkswagen deve recuperar margens

Para a Volkswagen, que está investindo bilhões de dólares na fábrica de Anhui, onde o Cupra Tavascan é produzido, a isenção deverá reforçar as margens que haviam sido corroídas pela estrutura tarifária original. A Seat Cupra registrou queda de 96% no lucro operacional, para € 16 milhões nos primeiros nove meses de 2025, impactada pela sobretaxa do SUV compacto.

As vendas do Tavascan, que chegou ao mercado no fim de 2024, somaram 36 mil unidades no ano passado, representando 11% do total das vendas da Cupra.