Volkswagen Anchieta completa 60 anos

São Paulo – A primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha completou na segunda-feira, 18, 60 anos. A unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, produziu mais de 14 milhões de veículos desde que entrou em funcionamento – dois anos antes de sua inauguração, em 1957.

 

Completou 60 anos, portanto, a clássica foto de Juscelino Kubitschek, então presidente da República, desfilando no banco de trás de um Fusca preto, conversível, acompanhando do presidente da VW da Alemanha, Heinrich Nordhoff, e do Brasil, Friedrich Schultz-Wenk.

 

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O Fusca foi o primeiro modelo produzido na Anchieta – e três anos depois alcançou a liderança do mercado nacional, posto que ocupou por 24 anos consecutivos. Dali saíram também modelos históricos da indústria brasileira, como a Kombi, Karmann-Ghia, VW 1600, Variant, Brasília, Passat, Gol, Voyage, Saveiro, Parati, Santana, dentre outros.

 

Atualmente são produzidos na fábrica do ABCD Paulista Polo, Virtus, Saveiro e Saveiro Cross. Em alguns meses sairá das linhas outro modelo, inédito.

 

Foto: Divulgação.

Negócio Ford Taboão tem novos interessados

São Paulo – O governador do Estado de São Paulo, João Doria, afirmou à Agência AutoData que há mais empresas interessadas na aquisição da Ford Taboão, instalada em São Bernardo do Campo, SP. Segundo o governador o Grupo Caoa segue à mesa com a Ford, mas negociações foram abertas com outros grupos empresariais.

 

Após discurso na abertura do Salão Duas Rodas na segunda-feira, 18, no Expo São Paulo, o governador contou à reportagem que “as conversas continuam mas foram também abertas com outras empresas, dadas as circunstâncias de que a Caoa deseja um espaço maior para produção de automóveis e ali é uma indústria mais focada na produção de caminhões”.

 

Na unidade do ABCD paulista a Ford produziu caminhões até outubro. A produção do New Fiesta, último modelo automóvel fabricado na unidade, foi encerrada em agosto. De todo modo a Caoa afirmou em setembro que, uma vez fechado o negócio, pretende, sim, produzir ali caminhões Ford.

 

A possibilidade de produzir caminhões de outras marcas e automóveis não foi confirmada pelo Grupo Caoa à época. A questão da vocação da fábrica por caminhões como um empecilho constitui fato novo, dado que, há alguns meses, financiamento do BNDES era apontado como entrave.

 

Com a alegação de Doria o negócio Ford Taboão retorna a uma espécie de estaca zero – em março, um mês após a Ford anunciar oficialmente sua saída do negócio caminhão na América do Sul, os governos do Estado e o de São Bernardo do Campo disseram que eram três os interessados na fábrica.

 

Com o avançar dos meses o tripé governo-município-montadora foi filtrando as propostas postas à mesa e restou à empresa de Carlos Alberto Oliveira Andrade o papel de potencial comprador da fábrica. Anunciou-se, inclusive, um processo de due dilligence que deveria durar 45 dias a partir de setembro.

 

Enquanto segue o impasse em torno do negócio o governo de São Paulo, que assumiu a responsabilidade de encontrar um comprador para a Ford Taboão, mantém postura de que a negociação, agora, está nas mãos da iniciativa privada:

 

“Isso é um negócio do privado para o privado. Nós já estimulamos o máximo possível e já foi absorvida uma quantidade expressiva de mão de obra em outras indústrias, como a General Motors. Estamos torcendo para que haja um desenlace positivo mesmo que não seja com a Caoa”.

 

A Prefeitura de São Bernardo se comprometeu a abrir portas para os ex-funcionários Ford em outras montadoras da região, como foi o caso da GM citado pelo governador. No entanto, ao contrário do que é sugerido no discurso, a GM, segundo apurou a reportagem, ainda não contratou ninguém.

 

Foto: Divulgação.

Primeira quinzena de novembro fecha em ritmo forte

São Paulo – A primeira quinzena de novembro registrou ritmo forte de vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus. Segundo dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData foram licenciadas até a segunda-feira, 18, 123,3 mil unidades, um pouco abaixo do registrado nos primeiros onze dias úteis de outubro – 124 mil veículos, o melhor resultado para uma primeira quinzena.

 

De acordo com fonte ligada ao varejo o ritmo médio diário permanece na casa das 11 mil unidades – 11,2 mil na primeira quinzena, para ser mais exato – “mas é fortemente puxado pelas vendas diretas”.

 

A estimativa dos concessionários é a de fechar novembro com 240 mil a 250 mil unidades comercializadas, volume próximo ao do mês passado. Em outubro foram emplacados 253,4 mil veículos.

 

Lidera as vendas da quinzena o Chevrolet Onix, com 9,9 mil licenciamentos – ainda da geração antiga: a nova entra nas revendas nos próximos dias. O Hyundai HB20, com 5 mil unidades vendidas, ficou na vice-liderança, seguido pelo Ford Ka, 4,7 mil unidades. A quarta posição ficou com o Onix Plus, 4,4 mil unidades vendidas.

 

Foto: Divulgação.

Yamaha lança canal virtual de vendas

São Paulo – A Yamaha lançou plataforma online para a venda de peças, acessórios e até motocicletas. Apresentada no Salão Duas Rodas, a Blu Store será pioneira, no Brasil, no e-commerce de motocicletas pela internet – é possível fazer todo o processo, inclusive agendar a entrega, pela plataforma. É também a primeira subsidiária da companhia a ter seu comércio eletrônico.

 

A operação começou, ainda em testes, na segunda-feira, 18, atendendo à Grande São Paulo. A ideia é expandir de forma gradativa, segundo o diretor comercial Ricardo Susini. Difere um pouco do conceito de concessionária digital: neste caso as próprias concessionárias Yamaha publicam o anúncio do produto, como se fosse um marketplace.

 

“Os anúncios chegarão ao consumidor com base na localização dele naquele momento”, Susini contou. “Mas será possível comprar as motocicletas sem sair de casa, embora acreditemos que, em um primeiro momento, a maior parte das transações seja com peças e acessórios. O cliente brasileiro ainda não está acostumado a comprar motocicletas pela internet, apesar de nossas pesquisas indicarem que 75% do ciclo de compra já é online.”

 

Susini disse que a criação da Blu Store adiciona uma opção de compra ao consumidor – a intenção, segundo ele, não é acabar com as concessionárias físicas: “Nos casos em que a compra envolver um financiamento o cliente ainda precisará comparecer à loja para assinar as fichas. Não conseguimos, ainda, eliminar todos os processos físicos”.

 

Nos primeiros dias de operação a Yamaha oferece frete grátis aos consumidores, que receberão os produtos por meio da Yamalog, braço de logística do grupo.

 

O diretor comercial da Yamaha foi bem sincero: não tem expectativa de volume de vendas de motocicletas por meio do novo canal. Ele admite: “Ainda estamos em testes”.

 

Foto: Divulgação.

Volkswagen produzirá ID.3 também em Dresden

São Paulo – A Volkswagen anunciou que produzirá o ID.3, seu modelo de veículo elétrico, na fábrica que mantém em Dresden, Alemanha, a partir de 2020. A empresa iniciou a produção do veículo na unidade de Zwickau, Alemanha, este ano.

Segundo Thomas Aehlig, presidente do conselho, a demanda manterá o nível de emprego na região: “Mantemos o emprego de longo prazo para a força de trabalho principal e uma perspectiva futura positiva para o local. Nossa atenção, nas próximas semanas, deve recorrer a um programa abrangente de qualificação para a equipe”.

Após Zwickau, Dresden agora se torna a segunda fábrica de montagem na Alemanha para o ID.3. Os primeiros veículos da família MEB estão programados para deixar a linha de montagem em Dresden a partir do terceiro trimestre de 2020. A planta também poderia montar outros modelos a partir do ID.

Parceria da Yamaha com Marvel gera motos inspiradas em heróis

São Paulo – Uma motocicleta pendurada de cabeça para baixo segura por teias de aranha chama a atenção no estande da Yamaha no Salão Duas Rodas, que fica aberto até o domingo, 24, no São Paulo Expo, na Capital paulista. É um dos conceitos desenvolvidos em parceria com a Marvel, a tradicional editora estadunidense especializada em quadrinhos – mais conhecida recentemente pelos filmes de seu estúdio.

 

Além da N Max Homem-Aranha, os visitantes encontrarão no estande da Yamaha a Lander Capitão América, as Fazer Capitã Marvel e Pantera Negra, a MT-07 Thor, a MT-03 Homem de Ferro, a Neo Homem-Formiga, a Crosser Groot e a Factor Rocket Racoon, dois dos personagens dos Guardiões da Galáxia.

 

“As versões de série chegarão em 2020. Posso dizer que já vi o design de algumas e estão fantásticas”, contou o diretor comercial Ricardo Susini. “Vamos celebrar os 50 anos da Yamaha no Brasil com essa parceria, exclusiva para o mercado brasileiro, com edições especiais e limitadas inspiradas nesses conceitos expostos no estande”.

 

Roupas especiais também compõem a parceria. A Yamaha promete expor seus produtos Marvel, também, na Comic Com, feira dedicada ao universo geek que será realizada em dezembro em São Paulo.

 

Fotos: André Barros.

Novas Honda CB chegam no primeiro trimestre

São Paulo – Está programado para o primeiro trimestre o início das vendas, em concessionárias, da nova gama de motocicletas Honda CB, formada pelas versões 500F, 500X, 650R e a esportiva CBR 650R. O anúncio foi feito na segunda-feira, 18, no primeiro dia do Salão Duas Rodas, realizado no São Paulo Expo.

 

A CB 650R tem desenho que lembra os modelos antigos da gama Neo Sport Café, com suspensão dianteira invertida Showa SFF, e o motor é o de quatro cilindros de 88,4 cv de potência. Houve redução de 4 quilos em seu chassi.

 

A esportiva CBR 650R também tem suspensão dianteira invertida Showa SFF, com embreagem assistida e deslizante. Há sistema de controle de torque, de frenagem com dois discos na dianteira e cálipers com fixação radial. O motor é o de 88,4 cv.

 

A nova CB 500X passou por modificações, como a adoção de roda dianteira de 19 polegadas em vez da de 17 polegadas da versão anterior. Segundo a Moto Honda a troca torna viável a melhor direção em terrenos acidentados. Seu motor, bicilíndrico, tem potência de 50,4 cv.

 

A Honda CB 500F linha 2020, por sua vez, sofreu modificações em seu desenho, agora mais esportivo. Recebeu também embreagem deslizante de assistência hidráulica e teve seu sistema de escape revisado. O motor é o mesmo de 50,4 cv. O painel é de LCD e os faróis têm lâmpadas full led.

 

Foto: Divulgação.

Mach-E é o SUV elétrico derivado do Mustang

São Paulo — A Ford apresentou em Los Angeles, na Califórnia, um SUV elétrico derivado do Mustang, chamado de Mach-E. O veículo chegará ao mercado da América do Norte no fim de 2020 em quatro versões diferenciadas pela autonomia. A equipada com bateria do tipo longo-alcance pode rodar  cerca de 480 quilômetros sem recarregar. Há a opção por uma bateria padrão, mas a empresa não informou qual a sua autonomia.

 

A versão First Edition, limitada, se diferencia das demais por ter em sua construção elementos típicos de veículos de competição, como pinças de freio pintadas de vermelho. O Mustang Mach-E também será vendido em duas versões esportivas: a GT e a GT Performance Edition, ambas equipadas com motor que gera até 465 cv.

 

Reservas do modelo podem ser solicitadas em site da montadora na internet ao custo de US$ 500.

 

O SUV elétrico da Ford será o primeiro da sua gama a ter a nova geração da central multimídia Sync, com tela de 15,5 polegadas e sistema baseado em machine learning. O veículo também estreiará a tecnologia de partida por meio de telefone celular, a Phone as a Key, ou Telefone como Chave, na tradução do inglês.

 

Serão vendidas as estações de recarga Ford Connected Charging ou o cliente poderá fazê-lo na infraestrutura pública construída pela montadora, a FordPass Charging Network. Existem mais de 12 mil estações nos Estados Unidos.

 

Foto: Divulgação.

Markus Duesmann será o presidente da Audi

São Paulo – A Audi indicou Markus Duesmann para o cargo de seu presidente global. O executivo sucederá a Bram Schot, que ocupava o cargo desde junho de 2018, e assumirá a posição a partir de 1 de abril de 2020.

 

A companhia informou que Bram Schot deixará o grupo no fim de março sem indicar, no entanto, qual será o seu futuro. Engenheiro mecânico, Duesmann atua na indústria automobilística há quase três décadas e até recentemente era o integrante do board da BMW responsável pela área de compras.

 

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Abraciclo projeta crescimento de 6% em 2020

São Paulo – A indústria brasileira de motocicletas terá um novo ano de crescimento em 2020, superando de vez a crise dos últimos. Ao menos é o que projeta a Abraciclo, associação que representa as fabricantes do setor de duas rodas: as vendas devem alcançar 1 milhão 140 mil unidades, volume 6,5% superior ao estimado para 2019, e a produção chegará a 1 milhão 175 mil motocicletas, alta de 6,3% sobre a expectativa inicial para este ano.

 

Os dados foram divulgados na manhã da segunda-feira, 18, durante o Salão Duas Rodas. De negativo apenas as projeções para as exportações: queda de 11,8%, para 30 mil unidades – ainda reflexo da situação do mercado argentino.

 

Foram revisadas, também, as projeções para 2019: 1 milhão 105 mil unidades produzidas, o que representa 6,6% de crescimento sobre o ano passado – e 5 mil unidades a mais do que a projeção anterior. Para o mercado interno a aposta subiu 50 mil unidades, para 1 milhão 70 mil motocicletas, alta de 13,8% sobre 2018.

 

Novamente apenas as vendas externas apresentam curva para baixo: cairão 40,5%, para 34 mil unidades. São 6 mil motocicletas a menos do que a estimativa anterior da Abraciclo.

 

Foto: Divulgação.