AutoData alcança 300 mil visualizações do programa Linha de Montagem

São Paulo — O programa Linha de Montagem, lançado por AutoData no fim de março no canal da editora no YouTube, acaba de alcançar a marca de 300 mil visualizações. O resultado, obtido em menos de nove meses, reflete a rápida consolidação do programa como um dos principais espaços de debates e entrevistas sobre os rumos da indústria automotiva no País.

Nesse curto período foram produzidas doze edições, com a participação de executivos e especialistas de destaque no setor: Igor Calvet, Anfavea, Cláudio Sahad, Sindipeças, Sérgio Habib, JAC, professor Antônio Jorge, FGV, Danilo Rodil, GAC, Ricardo Roa, KPMG, Marcos Bento, Abraciclo, Márcio Alfonso, GWM, Roger Corsa, Volkswagen, Besaliel Botelho, ex-Bosch, Roger Armellini, Toyota, e Ênio Campoi, Mecânica de Comunicação.

Embora as duas primeiras edições tenham registrado cerca de 5 mil visualizações cada a audiência ganhou tração rapidamente e estabilizou-se em uma média de 25 mil visualizações por programa, tornando o Linha de Montagem um dos projetos de maior alcance multiplataforma de AutoData em 2025.

Para Márcio Stéfani, diretor de AutoData e apresentador do programa, o desempenho confirma algo que a editora busca há mais de três décadas: “Alcançar 300 mil visualizações em tão pouco tempo, somado ao fato de que o portal de AutoData se consolidou em 2025 como a principal fonte de informação de negócios do setor automotivo brasileiro, é uma prova incontestável de que jornalismo de qualidade é necessário e ainda tem espaço para crescer”.

Os números reforçam essa percepção. Nos últimos doze meses a audiência do portal mais do que dobrou, passando de cerca de 100 mil visualizações por mês no fim do ano passado para 225 mil visualizações/mês registradas agora em novembro. Anualizando, superam as 2,7 milhões em doze meses.

Stéfani destacou que os resultados comprovam que a busca por informação qualificada continua sendo parte essencial do processo de tomada de decisão em empresas e cadeias produtivas: “Os empresários e executivos precisam de informação confiável para orientar seus negócios. E é em AutoData que têm encontrado isto. São 32 anos verdadeiros de trabalho jornalístico ininterruptos, transformando informação em conhecimento para toda a indústria automotiva brasileira”.

Ele reconheceu que manter este compromisso não tem sido simples, mas reafirmou a missão da editora.

“Confesso que nos últimos anos foi difícil levar a missão adiante. Mas somos teimosos: continuaremos trabalhando duro para fazer jornalismo, que é a nossa vocação, e levar ao nosso público informações qualificadas. E espero que as empresas, principalmente as grandes montadoras, voltem a entender a importância disso no futuro, como já fizeram no passado.”

Com o resultado expressivo do Linha de Montagem e o crescimento consistente do portal AutoData encerra o ano reforçando seu papel como referência de credibilidade, profundidade e cobertura estratégica em um momento decisivo para a indústria automotiva brasileira.

Produção argentina inverte curva e recua 1% no acumulado até novembro

São Paulo – A indústria argentina produziu 464,4 mil veículos de janeiro a novembro, 0,9% abaixo do volume registrado no mesmo período do ano passado, 468,5 mil unidades. De acordo com dados da Adefa o desempenho reflete relativa estabilidade na produção anual, apesar da volatilidade de alguns indicadores mensais.

Do meio do ano para cá o ritmo de produção das fábricas veio diminuindo: em julho acumulava alta de 10,1%, em agosto passou a 6,2% e, em setembro, a 4,6%.

Durante participação no Congresso AutoData Perspectivas e Tendências 2026, em novembro, o então recém-empossado presidente da Adefa, Rodrigo Graziano, estimou que o volume ultrapassará as 500 mil unidades este ano, com alta de 3% frente a 2024.

Em novembro saíram das linhas de produção 37,9 mil unidades, queda de 19,6% com relação a outubro. Frente ao mesmo mês em 2024 o recuo foi de 29,3%.

Exportações também estão em queda

Foram exportados 31,2 mil veículos em novembro, 5,5% a mais do que em outubro, mas 3,1% menos em comparação a igual mês no ano passado. No acumulado do ano as 260,6 mil unidades exportadas representam diminuição de 9,5%. 

Graziano avaliou que a redução da disponibilidade de dias de produção, as modificações nos planos industriais de algumas fábricas e a reestruturação do mercado influenciaram o desempenho da fabricação mensal: “Mesmo assim o setor manteve níveis de atividade que, no acumulado do ano, demonstram certa estabilidade na produção e crescimento significativo nas vendas no atacado, embora com queda nas exportações”.

O presidente da Adefa enfatizou que, como destacado na agenda de trabalho da organização, o processo de exportação “continua sendo um desafio estratégico”.

“Devido ao modelo de exportação da nossa indústria continuamos focados na necessidade de avançar na redução da carga tributária, nos níveis nacional, estadual e municipal, entendendo que este é um caminho que deve ser trilhado conforme as condições fiscais permitirem.”

Participação brasileira no mercado argentino cresce

Foram emplacados no mercado argentino, no acumulado do ano, 587,7 mil veículos, alta de 49,7% sobre iguais meses do ano passado. Apesar da expansão, segundo dados da Acara, que representa as concessionárias, é observado movimento de recuo nas vendas há dois meses.

A participação dos veículos brasileiros no total vendido este ano foi de 49% contra 36% em idêntico período de 2024, enquanto a dos modelos argentinos caiu de 56% no ano passado para 40% em 2025 – o que reflete a queda na produção local.

Foton estipula meta de 50% do portfólio movido a energia limpa até 2030

São Paulo – A Foton Motor reuniu em Pequim, China, cerca de 2 mil parceiros de 140 países, executivos e autoridades, para a Conferência Global de Parceiros 2026. O objetivo do encontro foi compartilhar suas metas para 2030, com foco em internacionalização, energias renováveis e inteligência veicular, reforçando presença em mercados como Brasil e África do Sul.

Segundo o presidente do conselho da Foton, Chang Rui, a montadora tem como objetivo que os veículos movidos a energia limpa representem mais de 50% de seu portfólio, o que inclui as formas de propulsão elétrica, híbrida e a hidrogênio. As vendas internacionais deverão superar as 300 mil unidades, sendo 200 mil no curto prazo, com crescimento superior a 70% nas vendas de caminhões pesados, o dobro de volume em ônibus e expansão contínua nos veículos comerciais leves, além de criar oito mercados estratégicos com mais de 10 mil unidades cada.

Rui informou que a companhia construirá mais de dez bases industriais globais nos próximos cinco anos localizadas em territórios estratégicos como Brasil, Tailândia, Indonésia, África do Sul, México, Arábia Saudita e União Europeia. 

Ônibus elétrico Mercedes-Benz é testado e aprovado em Salvador

São Paulo – O ônibus elétrico urbano Mercedes-Benz eO500U foi aprovado no sistema de transporte coletivo da cidade de Salvador, BA, após trinta dias de testes em operações reais. O veículo rodou na linha B1 do BRT local, que liga a rodoviária ao bairro de Pituba.

Desde 2002 Salvador conta com oito ônibus elétricos da Eletra com chassi Mercedes-Benz na operação do BRT. E, de acordo com Guillermo Petzhold, assessor especial da Semob, Secretaria Municipal de Mobilidade, a Prefeitura projeta a aquisição de cem ônibus a bateria para o sistema de transporte coletivo.

“A cidade está em preparativos de operação de crédito junto ao Banco Mundial para avançar com a frota elétrica. Além disto o governo municipal também investe em infraestrutura: Salvador dispõe do maior eletroterminal de recarga público do Brasil.”

Desde o início de 2024 até novembro a Mercedes-Benz registrou a venda de quinhentos ônibus elétricos urbanos eO500U, a maior parte para São Paulo.

Iveco entrega propostas para descarbonização ao governo de Minas Gerais

São Paulo – A Iveco entregou à Semad MG, Secretaria de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável de Minas Gerais, o documento Futuro em Movimento: Propostas Colaborativas para a Mobilidade Sustentável em Minas Gerais, para ajudar a construir um futuro mais limpo. O documento contém recomendações de medidas estruturantes para acelerar a descarbonização do transporte no Estado.

Ele é baseado em três grandes pilares: o primeiro é o uso de combustíveis sustentáveis como caminho para ganho de escala, aumentando a utilização de etanol e biometano, além de aumentar a oferta de HVO, diesel verde, com competitividade de preço. A intenção também é criar um programa de uso obrigatório de combustíveis sustentáveis em frotas e no transporte urbano regional.

O segundo pilar é a renovação e a eficiência da frota, pois a Iveco entende que o grande impacto climático vem de caminhões e ônibus antigos, que poluem muito mais do que os atuais, e precisam ser substituídos. Ele também apoia o desenvolvimento da infraestrutura de recarga para veículos elétricos em rotas específicas, além do uso de pneus mais eficientes e melhorias na pavimentação das vias. 

Por fim o terceiro pilar é a ambiência regulatória e financiamentos verdes, que visa a criação de linhas de financiamento para renovação de frotas, incentivos fiscais para produção local de veículos de baixa emissão, estímulo à pesquisa e desenvolvimento e a criação de mecanismos que permitam a participação empresarial no monitoramento da descarbonização.

NTC Logística premia as melhores empresas de transporte

São Paulo – A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, NTC&Logística, realizou a vigésima-terceira edição do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte, no qual reconheceu as melhores empresas do setor, em diversas categorias. Esse ano foram dezesseis categorias, com catorze empresas premiadas.

A premiação da NTC avalia as empresas do setor de transporte e reconhece as melhores ofertas de produtos e serviços ao longo do ano, considerados essenciais para a modernização e funcionamento das operações de transporte.

Veja abaixo a lista de todas as empresas premiadas na edição 2025 do prêmio:

Montadora de Caminhões Semileves e Leves: Mercedes-Benz
Montadora de Caminhões Médios: Mercedes-Benz
Montadora de Caminhões Semipesados: Volvo
Montadora de Caminhões Pesados: Volvo
Montadora de Caminhões Movidos por Combustível Alternativo: Scania
Fabricante de Carrocerias e Implementos: Randon
Fabricante de Pneus: Michelin
Rastreador Eletrônico: Sascar
Corretora de Seguro de Cargas: Apisul
Softwares de Gestão: Totvs
Rede de Combustível: Vibra
Gerenciadora de Risco: NSTech
Instituição Financeira: Itaú
Meio de Pagamento Eletrônico: RoadCard
Concessionária de Rodovias: CCR Autoban
Banda de Rodagem: Vipal

Comexport inicia a operação no Ceará com dois modelos Chevrolet

Horizonte, CE — Antes mesmo de iniciar a montagem oficial do Chevrolet Spark EUV a General Motors encomendou a produção de um segundo modelo 100% elétrico à Comexport, que passou a operar a Pace, Planta Automotiva do Ceará, no mesmo local onde a Troller produzia seus modelos. Em cerimônia com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Comexport anunciou que o Captiva EV será nacionalizado e que os dois modelos terão 35% de itens locais já ano que vem.

“Esta é a terceira fábrica reinaugurada neste governo”, comemorou o presidente Lula, relembrando da GWM, em Iracemápolis, SP, na antiga Mercedes-Benz, e da BYD, em Camaçari, BA, outrora fábrica Ford. “O programa Mover e o Nova Indústria Brasil são um sucesso porque oferecem condições para a retomada da indústria e dos investimentos. Assim temos a volta dos trabalhadores a estas fábricas que estavam paradas.”

O evento no galpão com mais de trinta anos, que foi totalmente redimensionado para a montagem de veículos elétricos, marcou o início da produção do Chevrolet Spark EUV. As primeiras unidades nacionalizadas devem estar nas revendas Chevrolet “do fim de janeiro ao início de fevereiro”, disse o vice-presidente da GM, Fábio Rua. Ele contou que enquanto são validados os processos nacionais de montagem dos kits semidesmontados fornecidos pela SAIC-GM o Spark continuará sendo importado da China.

A expectativa da GM e da Comexport é que a partir do ano que vem sejam montados 8,8 mil unidades dos modelos elétricos no Brasil, sendo 3 mil Captiva EV e o restante Spark, de acordo com Rua. A capacidade inicial da Pace é de 10 mil unidades.

De acordo com Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport os modelos montados no Ceará terão 35% de peças nacionais: “Estamos instalando um parque de fornecedores ao lado da fábrica”.

Rua, da GM, afirmou que há “ao menos seis fornecedores já nomeados” e Teixeira acredita que este processo será acelerado e “superará rapidamente mais de dez parceiros nacionais, que virão para o Ceará”.

No entanto o plano inicial é atender à demanda interna com os dois elétricos antes de organizar uma operação de exportação na região, alertou Rua: “Obviamente temos interesse em exportar para a Argentina, pois o Spark já atende a regra de 35% de conteúdo localizado. Mas daremos um passo de cada vez. Hoje demos o primeiro passo, muito importante”.

Mercado de implementos rodoviários recua 6% até novembro

São Paulo — Os fabricantes de implementos rodoviários comercializaram, de janeiro a novembro, 137,3 mil unidades, 6% abaixo das 146,1 mil registradas no mesmo período do ano passado. Os dados foram divulgados na quarta-feira, 3, pela Anfir. 
O segmento acompanha o movimento do mercado de caminhões, que conforme dados da Fenabrave divulgados na terça-feira, 2, acumula queda de 8,3%, com 101,1 mil emplacamentos. 

Para o presidente da Anfir, José Carlos Sprícigo, é preciso que haja medida de fomento para impactar positivamente as vendas de implementos rodoviários e caminhões por seu papel-chave no desempenho econômico: “Os dois produtos são termômetros da economia”.

O desempenho abaixo do esperado foi puxado por reboques e semirreboques, cujas vendas caíram 19,2% nos onze meses do ano, totalizando 65,5 mil implementos — no ano passado, no mesmo período, o resultado foi 81,7 mil produtos.

O subsegmento de leves também segue no azul, com crescimento de 11,4% no ano, totalizando 71,7 mil produtos. De janeiro a novembro de 2024 foram vendidas 64,3 mil carrocerias sobre chassis.

ZF inaugura hub tecnológico em Campinas

São Paulo – A ZF Aftermarket, divisão de negócios do mercado de reposição do Grupo ZF, inaugurou seu hub de soluções digitais em Campinas, SP. A empresa classifica a unidade como polo de inovação regional, uma vez que concentra projetos iniciados e consolidados na América do Sul, como plataformas digitais de telemetria, gestão para oficinas e marketplace, e passará a abrigar novas iniciativas que respondam às necessidades do mercado local.

A escolha de Campinas levou em consideração, além da localização, a presença de um dos maiores polos universitários e tecnológicos do Brasil. O novo ambiente foi criado, segundo a ZF, para que os profissionais possam conciliar o trabalho remoto com a interação presencial, favorecendo a troca de conhecimento e a colaboração das áreas.

Além deste a ZF Aftermarket tem outros hubs tecnológicos em Dublin, República da Irlanda, Varsóvia, Polônia, Pilsen, República Tcheca, e Barcelona, Espanha.

Omoda Jaecoo traz novo lote com 3 mil veículos em dezembro

São Paulo – Novo lote de veículos da Omoda Jaecoo, com 3 mil unidades vindas da China, é previsto para chegar ao Brasil em 15 de dezembro, a partir de porto no Espírito Santo. Mais de 70% do volume importado é composto pelo recém-lançado Omoda 5 híbrido, sendo o restante de unidades do Omoda E5, Omoda 7 e Jaecoo 7.

De acordo com a companhia o novo lote visa a reduzir o tempo de entrega e a aumentar a disponibilidade dos quatro modelos nas suas cinquenta concessionárias. Além delas há outras 43 em construção, com previsão de início de operação no primeiro trimestre de 2026.

A Omoda Jaecoo estreou no mercado brasileiro em abril e tem planos de iniciar produção local, não se sabe ainda se com CKD, SKD ou fábrica própria, no ano que vem, possivelmente no segundo semestre.