Setor de caminhões tem pior quadrimestre em 23 anos

De janeiro a abril os emplacamentos de caminhões somaram 13 mil 134 unidades, o que representa recuo de 24,1% na comparação com o mesmo período do ano passado. Este resultado faz com que o desempenho de vendas seja o pior desde 1994 quando foram licenciadas 13 mil unidades. Os dados são da Anfavea, Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores.

O volume de licenciamentos em abril foi de 3 mil 469 unidades, queda de 17,4% na comparação com o quarto mês de 2016, quando foram vendidos 4 mil 202 caminhões. O resultado do mês também joga o desempenho ao mesmo patamar de abril de 1994, quando foram emplacados 3 mil 295 veículos.

Antônio Megale, presidente da Anfavea, disse que a baixa ainda reflete a conjuntura econômica: “É um setor dependente do desempenho do PIB, mas ainda assim mantemos as projeções de crescimento”.

O vice-presidente da Anfavea, Luiz Carlos de Moraes, acrescentou que os números são ainda reflexos dos meses anteriores e que agora está havendo um volume maior de consultas. De acordo com Moraes o aumento de investimentos em infraestrutura aeroportuária e em energia deverá favorecer o setor: “O telefone voltou a tocar”.

Outro sinal de uma recuperação é a média diária de vendas que subiu 8% em abril. No período foram vendidos 193 caminhões por dia. Em março a média era de 178 /dia.

No que diz respeito às vendas de caminhões por categoria, no segmento de pesados houve retração de 15,2% no quadrimestre e de 0,8% em abril. Já os semipesados apresentaram recuo 31,3% e de 30,9% respectivamente. Nos primeiros quatro meses os emplacamentos de semileves cairam 10,1% e de leves 30,3%. No mês a queda foi de 17,2% em semileves e 27,1% em leves.

Já o volume de produção das fabricantes de caminhões aumentou 6,5% no quadrimestre com 21 mil 648 unidades ante 20 mil 333 no mesmo período do ano passado. Os números de abril também apontam alta de 13,5% com 5,9 mil unidades ante 5 mil 197 registradas no mesmo mês de 2016. A alta está relacionada às exportações de caminhões, principalmente para a Argentina, México e Chile. O nível de ociosidade das fábricas de caminhões está em 80%, conforme a Anfavea.

Ônibus – As vendas de ônibus também ficaram em declínio no quadrimestre. Foram licenciadas 2 mil 576 unidades, o que demonstra queda de 29,2% com relação ao mesmo período do ano passado, quando foram emplacados 3 mil 636 ônibus. O desempenho mensal também foi ruim com recuo de14,1% na comparação com abril do ano passado: 787 unidades ante 916.

Segundo Luiz Carlos de Moraes, as vendas ônibus rodoviários já estão começando a reagir com melhor desempenho no período. No segmento de urbanos ainda não há retomada, contudo, também há boas perspectivas: “Este ano terá a licitação para novas concessões de operadoras de ônibus em São Paulo, o que vai favorecer a renovação da Frota”.

Moraes também se mostrou confiante com o programa Refrota 17: “A Caixa está ajustando falhas e a partir deste mês esperamos as primeiras liberações de financiamento”. Outro indicativo de crescimento é o programa Nova Frota Municípios anunciado nesta semana pelo governador Geraldo Alckmin, que será operado pela Desenvolve SP- Agência de Desenvolvimento Paulista. A iniciativa permitirá a isenção de taxa de juros para ajudar os municípios a renovar a frota.