MAN e Delphi criam novo sistema de dimensionamento elétrico

Faróis, lanternas e outras partes do complexo arsenal elétrico dos veículos já podem ser testados antes mesmo do primeiro protótipo do modelo ficar pronto. A tecnologia já está disponível no laboratório da Delphi em Jambeiro, SP, na esteira do Inovar-Auto.

O primeiro teste foi na versão 2015 do VW Delivery: mais de mil pontos de medição das áreas interna e externa do caminhão foram avaliados em bancada ligada a computadores.

Segundo Gastão Rachou, vice-presidente de engenharia, estratégia do produto e gerenciamento de portfólio da montadora, os testes podem reduzir em 10% os custos de novos projetos e certamente vão se estender a outras famílias dos modelos VW e MAN:

“Com o sistema é possível desenvolver a parte elétrica de um modelo com máximo desempenho, custo reduzido e antecipação de possíveis problemas”.

Rachou revela que foram necessários dois anos de estudo conjunto da MAN e da Delphi para adequar os sistemas. “As condições são fundamentadas nas relações de demanda versus capacidade, que permitem identificar ociosidade no uso de energia, em materiais da arquitetura elétrica e simular curtos-circuitos em todos os pontos para avaliar o grau de proteção e segurança do chassi”.