Audi Q3 ganha nova versão de entrada na linha 2016

A Audi apresentou na quinta-feira, 2, sua nova oferta dos modelos 2016 da linha Q3. Além de algumas alterações estéticas, inclusão de novos equipamentos e motores 2.0 TSFI mais potentes, a maior novidade é a introdução de uma opção com motor 1.4 TSFI de 150 cv. Com isso o portfólio do utilitário esportivo passa a ter cinco versões de acabamento a partir de três motores.

“Adequamos a gama do carro ao comportamento do mercado de SUVs compactos”, observa Gerold Pillekamp, gerente da marketing da fabricante. “É um veículo de entrada, em versão bem urbana. Se o Q3 não estava no radar de muitos consumidores, agora está.”

O Q3 equipado com motor 1.4, disponível somente com tração traseira e câmbio automático S-tronic de 6 marchas, chegou embalado em duas versões de acabamento: a Attraction, por R$ 127,2 mil, e Ambiente, por R$ 144,2 mil. Ambas – e não poderia ser diferente apesar de estarem na base da linha – trazem ampla lista de equipamentos de série e recursos de conforto e segurança, tais como sensores de chuva e luz, faróis bixeon com leds, sensor de estacionamento e volante multifuncional com borboletas para mudança de marcha. A opção acima vem ainda com abertura do porta-malas com acionamento elétrico, teto solar e ar-condicionado automático.

“Faz parte da estratégia expandir o portfólio com outras versões para ser mais competitivo. E um dos pilares dessa estratégia é oferecer preço e produto”, acredita Pillekamp. “Preço mais competitivo permite atrair outros consumidores e competir em outras fatias do mercado. Mas o principal objetivo é preservar encantamento do cliente e não deixar de ser premium.”

O restante da linha, equipada com motor 2.0 TSFI de 180 cv ou 220 cv – antes 170 cv e 211 cv, respectivamente –, foi equacionada a partir das versões Attraction, por R$ 145,2 mil, Ambiente, por R$ 165,2 mil, e Ambition, a R$ 190,2 mil. Todas dotadas com o sistema quattro e câmbio S-tronic de 7 marchas. Nesta faixa da gama, a fabricante dispôs de conveniências como ajustes elétricos dos bancos, sistema de som com até dez alto-falantes, Audi Drive Select, recurso que seleciona modos de direção, do mais econômico ao mais esportivo, e função Auto Hold, que permite ao motorista tirar o pé do freio nas paradas de trânsito.

Além das novidades mecânicas o Q3 também ganhou algumas interferências visuais como nova grade dianteira, escolhida para estar presente em toda a família Q, e novo desenho do para-choque e nos faróis.

A nova linha 2016 do Q3, porém, bem mais importante que as alterações estéticas, lança alguma luz no futuro breve do modelo. O utilitário esportivo foi escolhido para ser o próximo veículo produzido pela Audi no País a partir do primeiro semestre do ano que vem, depois do A3 Sedan, programado para setembro. O gerente de marketing da empresa não confirma, mas também não nega a escolha da configuração. “Ainda é um pouco distante para falar da produção do Q3, mas há possibilidade de ser tanto o 1.4 quanto o 2.0. Os dois motores podem ser feitos aqui.”

O utilitário esportivo compacto da Audi é peça-chave da empresa no País. Segundo considerações de Pillekamp, o Q3 foi o SUV de luxo mais emplacado no País no primeiro semestre do ano. Baseado nos números da Fenabrave, foram quase 2,1 mil unidades licenciadas no acumulado até junho.

No ano passado, ainda de acordo com a federação das distribuidoras, o Q3 encerrou o período com 3 mil 764 unidades vendidas, 1,28% de todo o mercado de SUVs. Pelas contas da Audi, no entanto, como apresentou o gerente de marketing, as vendas do Q3 saltaram 437% em dois anos, representando fatia de 23,3% da categoria de SUVs de luxo, contabilizado em pouco mais de 13 mil unidades.

Pillekamp prefere não destacar um número para as estimativas de venda da nova gama do Q3, “mesmo porque temos um portfólio novo”. Ele acredita, porém, que a partir de agora 60% das vendas do Q3 serão das versões equipadas com motor 1.4.