HB20 é o mais vendido do País no começo de março

O HB20 não para de conquistar glórias. Depois de fechar o ano passado em um honroso terceiro lugar, o hatch compacto da Hyundai não se deu por satisfeito com uma sólida vice-colocação no primeiro bimestre deste 2016, ultrapassando o Fiat Palio: no começo de março, considerando-se as vendas até a quarta-feira, 9, o que equivale a sete dias úteis, atreveu-se a tomar a liderança do ranking de vendas por modelo no País.

Segundo dados da Fenabrave o HB20 conta no período com quase 3,6 mil emplacamentos ante 3,1 mil do Onix.

É difícil precisar se o Hyundai conseguirá manter o posto de líder até o fim do mês, que será longo, com 22 dias úteis, mas dada a distância não será surpresa se fechar ao menos a primeira quinzena na frente. Vale lembrar que a Chevrolet está realizando ampla campanha de varejo no início deste mês, o que deverá ajudar os números do Onix na segunda metade do período.

Os volumes são fruto direto de leve renovação da gama HB20, que em setembro do ano passado ganhou retoques visuais, técnicos e de catálogo, após três anos do lançamento.

Os números do HB20 são de fato tão bons que puxam para cima os da Hyundai, que já está guardando cadeira na primeira fileira das maiores do País. Não só a marca derrubou a Ford do tradicionalíssimo quarto posto do ranking de veículos leves por montadora no bimestre como, observando-se mais a fundo, detém resultados ainda mais expressivos.

Em São Paulo e Minas Gerais, os dois maiores mercados de veículos no País, a Hyundai já é a terceira marca mais vendida no acumulado do ano até os primeiros dias de março, segundo dados da Fenabrave.

Em São Paulo a coreana domina fatia de 11,5%, tendo à sua frente apenas a GM com 18% e a VW com 12,6%. Ultrapassou Fiat, com 10,3%, Honda, 10,1%, Toyota, 8,3%, e Ford, 7,9%.

E em Minas Gerais soma igualmente 11,5% do total, com Fiat em primeiro, 23,7%, e VW em segundo, 15,5%. Deixa para trás GM, com 11,3%, Renault, 9,2%, e Ford, 8,1%.

Não à toa a fábrica da Hyundai em Piracicaba, no Interior paulista, que produz exclusivamente a gama HB20, nas versões hatch e sedã, é a única do País atualmente a operar em três turnos.