Cresce a oferta de modelos com comunicação entre carros

A Volvo pretende lançar, ainda este ano, sistema de comunicação entre carros nos seus modelos topo de gama, informam publicações internacionais. Assim a montadora sueca ingressa em uma pequena lista de fabricantes, junto com Toyota e Mercedes-Benz, que dispõem de dispositivo que permite aos veículos trocarem informações e antecipar aos motoristas eventuais problemas ou obstáculos.

A fabricante sueca planeja equipar pelo menos três modelos com o sistema baseado em nuvem. “Todos os veículos da série 90 serão equipados com ele a partir do fim deste ano,” garantiu Peter Mertens, vice-presidente sênior da Volvo Cars a Automotive News Europe.

A Volvo, assim, adotará solução semelhante à da Mercedes-Benz, que no começo do ano fez do Classe E seu primeiro modelo de produção em série com comunicação carro-para-carro. O sistema da montadora alemã já está ativo e disponível em vinte mercados europeus, nos Estados Unidos e na China.

A tecnologia da Volvo, que também assegura que a introduzirá em outros países em breve, é fruto de trabalho conjunto com a também sueca empresa de telecomunicações Ericsson. O dispositivo colhe informações dos sensores de tração, de direção e de freios para indentificar, por exemplo, uma pista escorregadia, assim, transmitir a informação para outros veículos com a mesma tecnologia. Outro alerta pode ser ativado quando as luzes de freios são acionadas. O dispositivo entende que a velocidade deve ser reduzida e encaminha pré-aviso para o condutor.

A tecnologia da Volvo e da Mercedes-Benz difere do sistema adotado pela Toyota por utilizar a internet também. Em 2015 a montadora japonesa equipou versões do modelo de luxo Crown, no Japão, com o chamado ITS, Sistema de Transporte Inteligente, capaz de transmitir dados entre veículos e a infraestrutura usando frequência de 760 megahertz.

Mas o sedã da Toyota também pode “conversar” com outros veículos equipados com o sistema e ainda receber avisos enviados por gestores das estradas sobre as condições da rodovia, o trânsito à frente ou mesmo as informações vindas de um semáfaro que está prestes a fechar.

A lista de fabricantes a adotar comunicação carro-para-carro deve crescer rapidamente. Cadillac, Audi e Jaguar Land Rover já trabalham intensamente. A marca americana já antecipou que terá alguns modelos com o sistema já em 2017. A Audi oferece o Q7 e o A4 com sistemas veículo-infraestrutura nas chamadas “cidades inteligentes” dos Estados Unidos. A Jaguar Land Rover começa em breve testes no Reino Unido.