Dois recalls anunciados pela Toyota na terça-feira, 13, convocam proprietários de 424,6 mil veículos a comparecer à rede de concessionárias para corrigir problemas no air bag. As duas campanhas, tratadas pela companhia por “chamamento preventivo”, dão sequência ao processo de correção no componente produzido pela Takata, que originou um enorme recall em todo o mundo, envolvendo milhões de veículos.
Por aqui a própria Toyota, além de Honda, Nissan e Subaru, já fizeram outros recalls por causa do air bag. Estes últimos envolvem praticamente toda a linha da Toyota: Corolla, Fielder, Hilux e SW4.
A primeira campanha, menor, envolve 40 mil unidades do Corolla XLi, XEi e SEG produzidos de abril de 2007 a fevereiro de 2008 e Fielder XEi e SEG que saíram de Indaiatuba, SP, em abril de 2007 e de junho de 2007 a junho de 2008. O defeito pode ser apresentado no rompimento do deflagrador do air bag, que pode soltar pequenos fragmentos de metal da carcaça, gerando danos materiais e lesões físicas aos passageiros no banco dianteiro.
A partir de 13 de outubro os consumidores deverão comparecer à rede para desativar essa bolsa do air bag, devidamente sinalizada. Em uma segunda etapa, a partir de 23 de novembro, o deflagrador será substituindo, reativando o componente de segurança.
A outra campanha abrange 384,6 mil unidades de Hilux CD, SR e SRV e SW4 SR e SRV produzidos de janeiro de 2006 a outubro de 2011, além dos Corolla XLi, GLi, XEi, XRS, SEG e Altis que saíram das linhas de montagem de outubro de 2007 a dezembro de 2011.
A razão é a mesma: o rompimento inadequado do deflagrador do airbag do motorista pode soltar fragmentos que provoquem danos aos ocupantes. Mas neste caso a campanha será resolvida em apenas uma etapa, com a substituição do componente a partir da segunda-feira, 19.
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