Um começo de ano dos sonhos para a General Motors

2016 não poderia ter começado melhor para a General Motors no Mercosul: ainda que as vendas totais tenham caído nos dois maiores mercados da região, a montadora obteve a liderança tanto no Brasil quanto na Argentina em janeiro, em quadro pouco usual.

No mês passado a montadora ultrapassou a Fiat e abocanhou 18,1% do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves – vantagem considerável, uma vez que a fabricante de origem italiana, líder por quatorze anos, obteve 15,4% e a terceira colocada, a Volkswagen, 13,8%. Em volumes foram 27,1 mil para a GM, 23 mil para a Fiat e 20,7 mil para a VW.

Os números são da Fenabrave.

Deve-se considerar que janeiro foi novamente um mês atípico para o ranking, com a Hyundai na quarta colocação, com 9,9%, a Toyota em quinto, 8%, e a Ford apenas a sexta, 7,7%. Essas mudanças repetem um cenário diferenciado registrado em dezembro, quando igualmente a GM foi a líder, a Hyundai a quarta e a Ford somente a sexta – mas atrás da Renault, a oitava em janeiro.

Na Argentina a GM também liderou o mercado em janeiro, desta feita ultrapassando a Volkswagen, líder no total de 2015. Os números da Acara, que refletem o movimento de varejo, indicam a fabricante com 8,5 mil licenciamentos no mês passado ante 8,3 mil da VW, 7,8 mil Ford e 7,2 mil Fiat. As quatro caíram no comparativo anual, mas enquanto GM, Ford e Fiat ficaram na casa de um digito alto a VW caiu bem mais, quase 28%.

E assim como no Brasil a liderança da GM em vendas na Argentina repete o ocorrido em dezembro.

Os números da fabricante, naturalmente, estão sendo ajudados pelas vendas de seus modelos. E aqui mais uma vez a GM tem muito a comemorar neste começo de 2016 nos dois principais mercados do Mercosul.

No Brasil o Onix manteve com enorme facilidade a liderança do ranking por modelos em janeiro, após a histórica vitória em 2015 – a GM não ponteava a lista de forma anual há nada menos do que 29 anos, vez que o conseguira antes somente em 1986, com o Monza.

E apenas na primeira semana de fevereiro, antes do Carnaval, o hatch da Chevrolet já abrira 1 mil unidades de vantagem para o segundo colocado, o HB20, segundo dados divulgados pela Fenabrave.

Na vizinha Argentina quem faz as honras da casa é o velho de guerra Classic. Ele foi o segundo mais vendido em janeiro, com 2,9 mil unidades, no encalço do líder Palio, com 3,3 mil – mas no comparativo anual enquanto o Chevrolet evoluiu 21,4% o Fiat avançou bem menos, 8,7%. Os dois brigam pela ponta enquanto o campeão local de 2015, o Volkswagen Gol, sequer apareceu na lista dos dez mais de janeiro e foi apenas o sexto em dezembro. Já o Classic terminou o ano passado também como vice-campeão, com 28,8 mil unidades, alta de 12,8%, a pouco menos de 2 mil unidades do Gol, 30,7 mil e baixa de 10,9%. O Palio foi o terceiro ali em 2015, com 26,7 mil, resultado estável ante 2014.