São Paulo – A Marcopolo fechou contrato de exportação de 472 ônibus urbanos para a Costa do Marfim, na África, seu maior negócio com o Exterior no ano. No domingo, 12, saem as primeiras unidades de navio via porto de Paranaguá, PR, fretado pela Marcopolo em rota direta, sem paradas.
"Fretando um navio exclusivo conseguimos reduzir de 45 para 15 dias o prazo de entrega, tornando o processo mais rápido e com menos riscos”, disse Ângelo Luís Corsetti Oselame, coordenador comercial do mercado externo para a região do Oriente Médio e África da Marcopolo. “Em uma exportação comum o navio vai até a Europa e depois para a África e alguns danos podem acontecer nos veículos, o que conseguiremos evitar".
Para realizar essa entrega a Marcopolo buscou um navio de grande porte, que contasse com decks altos, estrutura parecida com a de um estacionamento vertical, pois os veículos possuem 13m de comprimento, 3m de altura e e 2m60 de largura. A empresa também calculou a quantidade necessária de diesel para os veículos rodarem do porto de chegada até o seu destino final sem viajar com peso extra.
A operação começou em novembro, quando os veículos começaram a sair de Caxias do Sul, RS, para chegar por vias terrestres até o porto de Paranaguá. A Marcopolo calculou a rota dos veículos no Brasil e na África para definir a quilometragem com a qual deverão chegar no destino final.
Esse primeiro lote é formado por 109 unidades do modelo Viale, vinte Viaggio 1050 e 25 Torino. Os veículos serão entregues para a Sotra, companhia pública de transporte de Abidjan, que será responsável pela sua operação.
A África é o segundo maior mercado de exportação da Marcopolo, atrás apenas da América Latina. Para 2022 a expectativa é de avançar com as exportações, caso a pandemia da covid-19 continue recuando.
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