IBV Auto registra alta de 0,92% em agosto

Baseado em valores reais de financiamentos, o IBV Auto (Índice BV Auto) acaba de ser lançado pelo banco BV, uma das principais instituições financeiras do país. O índice acompanha a variação de preços e a desvalorização dos automóveis leves usados, com visões regionais e estaduais, em linha com a presença da instituição em todo o país. Em agosto, o índice de preços de automóveis usados teve alta de 0,92% sobre o mês anterior, tendo a região Sudeste puxado a valorização. No acumulado em 12 meses até agosto, o indicador apresentou uma alta de 6% do preço dos automóveis leves usados.

“O IBV Auto reforça a relevância de dados reais de mercado para compreender a dinâmica de preços dos usados no Brasil. Com critérios bem definidos, o índice oferece uma visão clara sobre a variação de valores entre diferentes motores, modelos, anos de fabricação e regiões, ajudando a interpretar de forma mais precisa as mudanças do setor”, afirma Jamil Ganan, diretor de Negócios de Varejo do banco BV.

Em agosto, a inflação de veículos usados na região Sudeste foi de 1,2% e, na região Norte, de 1,1%. Rio de Janeiro (1,25%), Bahia (1,21%), Minas Gerais (1,10%) e Amazonas (1,02%) apresentaram as maiores taxas mensais e, no acumulado em 12 meses, o estado do Rio de Janeiro se destaca com elevação de 7,1%.

“A alta do IBV Auto em agosto, de 0,92%, ante 0,80% em julho, representa uma aceleração da inflação do carro usado para além da inflação ‘cheia’ medida pelo IPCA. A alta reflete o momento ainda aquecido da atividade econômica, principalmente da renda das famílias, que impulsiona a demanda por veículos. A manutenção da Selic em patamar elevado é um fator que tende a arrefecer a alta dos preços de usados no médio prazo, assim como os impactos da redução do IPI em veículos novos”, destaca Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV.

Desvalorização

O índice também traz uma análise comparada da desvalorização de veículos por tipo de motorização. Veículos elétricos fabricados em 2022 acumulam acentuada desvalorização de 46,6% até agosto de 2025, pressionados pela queda nos preços dos veículos novos. Os modelos híbridos do mesmo ano/modelo, por sua vez, registram desvalorização de 20,1%, enquanto os a movidos a motores a combustão, na mesma base de comparação, perderam 12,7% em valor.

“A queda dos elétricos mostra que o mercado de usados ainda está buscando equilíbrio para essa tecnologia, especialmente diante da redução nos preços dos modelos novos. Já os veículos a combustão mantêm uma trajetória mais estável, com menor perda de valor”, afirma Flávio Suchek, Diretor Executivo de Varejo do banco BV.

Metodologia e critérios

O IBV Auto é um indicador desenvolvido para medir, com precisão e base metodológica robusta, a variação de preços regional e, de forma consolidada, em todo o país. Utilizando dados reais de transações financiadas pelo banco BV, o índice reflete o valor de mercado dos veículos em todo o país, incorporando critérios rigorosos de amostragem, ajustes por depreciação e agrupamento técnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a dinâmica dos preços por região.

A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume por preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador. O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo até o mês mais recente de 2025. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.

Além disso, o IBV Auto busca medir a evolução das taxas de desvalorização de cestas comparáveis de automóveis híbridos (HEV), elétricos (BEV) e a combustão (ICE) mensalmente. O objetivo principal é permitir a comparação da desvalorização de automóveis com diferentes tipos de propulsão (a combustão, híbridos e elétricos), tomando como base veículos de mesma idade e características gerais comparáveis (preço quando novo, tamanho, categoria, país de origem, entre outros).