Luiz Gustavo Schionato é o novo gerente regional de vendas da DAF

São Paulo – A DAF anunciou Luiz Gustavo Schionato como seu novo gerente regional de vendas no Brasil, responsável pelo atendimento de concessionárias na região de São Paulo, Vale do Paraíba e Baixada Santista, e pelo segmento de caminhões vocacionais em todo o País. O executivo se reportará a Luís Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões.

Com experiência no atendimento a clientes, pós-venda, CRMs, engenharia, gestão de vendas, marketing e no desenvolvimento de produtos desde 2021 Schionato trabalha como engenheiro de vendas sênior no segmento de caminhões extrapesados e como consultor comercial de vendas.

Graduado em engenharia mecânica pela FEI, Faculdade de Engenharia Industrial, e com MBA em gestão de negócios pela FGV, Fundação Getulio Vargas, o executivo acumula mais de duas décadas de vida profissional.

Bajaj alcança 50 mil unidades produzidas em Manaus

São Paulo — A Bajaj atingiu a marca de 50 mil motocicletas produzidas no Brasil em menos de dois anos de operação industrial. O volume foi registrado na fábrica instalada no Polo Industrial de Manaus, AM, inaugurada em junho de 2024. O marco foi registrado com a produção de uma Dominar NS200.

Desde o início das atividades este modelo acumula pouco mais de 7,7 mil unidades fabricadas ali.

A unidade também bateu recorde mensal em março, ao produzir mais de 4 mil unidades, alta de 80% na comparação com o mesmo mês do ano passado. No período os modelos Pulsar N150 e Dominar NS160 lideraram o ritmo de produção mensal, com 959 e 622 unidades, respectivamente.

A planta concentra a fabricação de seis modelos e tem capacidade para produzir até 48 mil unidades/ano após ampliação recente. A fábrica é a única da companhia fora da Índia.

Mercedes-Benz GLE 450 tem versão esportiva com sistema MHEV

São Paulo – A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anunciou a chegada do novo SUV híbrido GLE 450 d 4MATIC AMG Line ao mercado brasileiro. Com pacote exterior AMG Line e novo design de rodas AMG de 21 polegadas, o modelo tem preço sugerido de R$ 784,9 mil.

Equipado com o sistema híbrido leve EQ Boost, que combina o motor a combustão com um motor elétrico integrado, o GLE 450 d 4MATIC AMG Line tem potência máxima de 367+20 cv e torque de 750 Nm, a fim de proporcionar acelerações mais rápidas.

Com suspensão Airmatic, que ajusta automaticamente a altura e a rigidez do veículo, o SUV “propõe oferecer condução mais estável em diferentes condições de rodagem”. Tem também sensores de presença internos, sistema antifurto pré-instalado com detecção de colisão.

Rampage é a primeira Ram flex do mundo

São Paulo — A linha 2027 da Ram Rampage chega às concessionárias em abril com uma novidade relevante: é a primeira vez que uma picape da marca tem opção de motorização bicombustível. O motor 2.0 turbo Hurricane 4 flex estreia nas versões mais caras, com 272 cv e 400 Nm, mantendo o mesmo desempenho com gasolina ou etanol.

O conjunto recebeu uma série de adaptações técnicas, envolvendo itens como injeção, gerenciamento eletrônico e componentes do sistema de admissão e combustão.

As versões Laramie e R/T vêm com a opção flex, e o 2.2 turbodiesel permanece na gama, equipando as demais versões e mantendo a alternativa para aplicações que exigem maior torque e eficiência em longas distâncias.

Na base da gama a Rampage Big Horn concentra parte das mudanças que dizem respeito à segurança. A versão passa a incorporar sistemas de assistência à condução, como frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto.

Os preços serão divulgados mais adiante.

BYD Dolphin Mini entra no Top 10 do mercado brasileiro

São Paulo – Foram pouco mais de 7 mil unidades emplacadas do Dolphin Mini no mês passado, volume que o posicionou como o elétrico mais vendido do mercado brasileiro e o nono no geral. Ingressar no Top 10 é um feito inédito para o compacto da BYD, agora montado na fábrica de Camaçari, BA. O Dolphin Mini superou Hyundai Creta, Renault Kwid e Chevrolet Tracker.

No acumulado do ano ainda é o elétrico mais vendido e ocupa a décima posição geral, segundo dados divulgados pela K.Lume Consultoria.

Novidade no Top 3 de março foi o Chevrolet Onix, que ficou atrás somente do Volkswagen Polo e da líder Fiat Strada.

Os hatches dominaram o mês, com seis modelos nos dez mais vendidos. Os demais foram três SUVs e uma picape.

Veja a lista dos mais vendidos:

Volkswagen para as linhas da Anchieta por uma semana para preparar produção de híbridos

São Paulo – De 6 a 12 de abril a Volkswagen suspenderá a produção de veículos na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, para preparar a linha para, em breve, iniciar a fabricação de veículos híbridos flex. A informação, do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, foi confirmada pela montadora.

“A Volkswagen do Brasil informa que a fábrica Anchieta realizará uma parada programada de produção por cinco dias, destinada à execução de ajustes técnicos na linha de montagem. A ação tem como objetivo otimizar processos e preparar a unidade para o futuro.”

Esta adaptação já estava compreendida no acordo coletivo envolvendo as quatro unidades da Volkswagen no País e os respectivos sindicatos aprovado em 2023. Com início da produção a partir da nova plataforma MQB, com base em eletrificação, prevista para 2027, estão reservados à unidade do ABC Paulista dois modelos.

Segundo Wellington Messias Damasceno, diretor administrativo do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC e futuro presidente da entidade, com posse marcada para julho, a adaptação é necessária porque a produção do híbrido altera bastante a linha, principalmente na parte elétrica: “A parada deveria ser até maior, mas como o volume de produção está alto, por causa da demanda pelos modelos, a Volkswagen optou por fazê-la neste período”.

Não serão os primeiros eletrificados da marca no Brasil: a estreia caberá à picape Tukan, produzida em São José dos Pinhais, PR. A expectativa é que, com o início desta nova etapa a fábrica Anchieta, que completa 67 anos em 2026, ganhe pelo menos mais duas décadas de sobrevida, nas palavras do sindicalista.

Atualmente a unidade produz Nivus, Virtus, Polo e Saveiro e emprega 8,2 mil trabalhadores, sendo cerca de 5 mil no chão de fábrica – e que ficarão em casa por uma semana sob regime de férias coletivas enquanto os ajustes são feitos na linha.

“Não muda nada. Todos os modelos continuarão sendo produzidos na unidade, inclusive a Saveiro.”

Renault abre pré-venda do Koleos híbrido por R$ 290 mil

São Paulo — A Renault abriu a pré-venda do Koleos full hybrid E-Tech no Brasil. A reserva é feita por meio de plataforma digital própria mediante pagamento de sinal de R$ 1 mil, valor que depois é abatido do total do veículo.

O modelo chega com preço inicial de R$ 289 mil 990 e será vendido em versão única, posicionada no topo da linha, e integra movimento recente da montadora de ampliar sua presença em segmentos de maior valor agregado no País.

Como plano comercial a empresa oferece bônus de R$ 10 mil na troca de usado, o que reduz o preço efetivo para R$ 279 mil 990 em algumas negociações. Clientes que aderirem à pré-venda também terão prioridade nas entregas e acesso a condições exclusivas de financiamento.

Farizon estreia operação comercial no Brasil com vans e caminhões elétricos

São Paulo — A Farizon deu início à venda de seus veículos comerciais elétricos no Brasil e passa, agora, a operar de fato no mercado corporativo, após meses de preparação logística e técnica. A marca, ligada ao Grupo Geely, já conta com unidades em estoque no País e começou a entregar os primeiros veículos a clientes.

O portfólio inicial inclui a van V6E, para operações urbanas como e-commerce, com preço a partir de R$ 260 mil, e a Supervan, disponível em versões de 7 m³ e 11 m³, e dos caminhões H9E, com capacidade de 6 a 8 toneladas. Os modelos são dedicados principalmente a frotistas e empresas de logística, segmento em que a Farizon aposta para ganhar escala.

A operação local é conduzida pelo Grupo Timber, responsável pela importação, comercialização e suporte. Segundo a empresa mais de 135 veículos já foram nacionalizados desde o fim de 2025, com predominância da V6E, que responde por cerca de 60% do volume.

As primeiras unidades já estão em uso por clientes em São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná, em contratos que incluem tanto venda direta quanto locação por meio de parceiros. A empresa também afirma manter negociações em andamento com novos compradores, em um momento inicial de expansão comercial.

Volvo leva caminhões a hidrogênio para testes em estradas na Europa

São Paulo — A Volvo Trucks iniciou testes em condições reais com caminhões equipados com motores de combustão movidos a hidrogênio verde na Europa. A fase de validação ocorre em rodovias e integra o desenvolvimento da tecnologia, que tem lançamento comercial previsto até o fim da década.

Os veículos utilizam sistema baseado na injeção direta de alta pressão, HPDI, já aplicada pela marca em modelos a gás. Neste conceito uma pequena quantidade de combustível de ignição é utilizada antes da entrada do hidrogênio no motor. Segundo a Volvo esta solução já equipa mais de 10 mil seus caminhões a gás vendidos em diferentes mercados, o que serve de base para a nova aplicação.

A montadora aponta que o conjunto permite ganhos de eficiência energética e a manutenção de níveis de potência e torque próximos aos de caminhões a diesel. A dirigibilidade, de acordo com a empresa, também segue o mesmo padrão dos modelos convencionais, sem mudanças relevantes na condução ou na operação.

A Volvo avalia o uso da tecnologia principalmente em operações de longa distância, nas quais a eletrificação ainda enfrenta limitações, seja pela infraestrutura de recarga disponível ou pelo tempo necessário para abastecimento de baterias. Neste cenário o hidrogênio surge como alternativa para reduzir emissões no transporte pesado.

De acordo com a Volvo o desempenho dos motores a hidrogênio é semelhante ao dos propulsores diesel, mas com potencial de zerar as emissões de CO₂ no ciclo completo, especialmente quando combinados com combustíveis renováveis como o HVO, óleo vegetal hidrotratado. Dentro dos critérios da União Europeia os modelos podem ser classificados como veículos de zero emissões.

Paccar Parts nomeia novo diretor de marketing para operação brasileira

São Paulo – A Paccar Parts nomeou Maurício Freitas como diretor de marketing da operação local. O executivo passa a se reportar à direção da companhia para a América Latina e assume a função de reforço das estratégias no mercado de pós-venda. Freitas retorna ao País após um período em posições de liderança nos Estados Unidos no Grupo Paccar.

Desde 2022 teve funções ligadas ao desempenho comercial de linhas consideradas estratégicas, incluindo componentes como transmissões e fluidos, além de ter liderado a área de vendas de peças da Peterbilt, com operações sob sua responsabilidade na Costa Oeste dos Estados Unidos e no Canadá.

Com passagem anterior pela operação brasileira da Paccar Parts de 2016 a 2021 o executivo acumulou experiência em áreas como marketing de produtos, precificação, garantia e vendas.

Trabalhou, também, na Honda e na Volvo.