VW mostrará elétrico ID.3 em Frankfurt

São Paulo – A Volkswagen usará os holofotes do Salão de Frankfurt deste ano, que será realizado de 12 a 22 de setembro, para apresentar ao mercado os modelos elétricos que planeja desenvolver sobre a plataforma MEB, principalmente o ID.3. Sua produção deverá ocorrer até o fim de dezembro, e as vendas em meados de 2020.

 

O veículo, segundo a montadora, segue os modelos Fusca e Golf e abre o terceiro capítulo de maior importância para a história Volkswagen, que no caso é o que versará sobre eletrificação, principal tema do estande da VW na feira internacional.

 

Ainda se sabe pouco sobre o veículo, que teve em maio um pré-lançamento de vendas para a versão 1ST Edition1, uma edição especial composta de 30 mil unidades. O que já está certo é que o ID.3 terá três diferentes tamanhos de bateria disponíveis, o que torna viável, portanto, autonomias distintas, variaveis de 330 a 550 quilômetros.

 

O preço básico do ID.3 ficará abaixo de 30 mil euros na Alemanha.

 

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Grupo BMW localiza produção da S 1000 RR

São Paulo — O Grupo BMW investirá R$ 4,7 milhões na fábrica que mantém em Manaus, AM, para a produção da nova BMW S 1000 RR. Por meio de comunicado a empresa informou que são produzidos na unidade, hoje, dez modelos de motocicletas. O início da produção do novo modelo será em 12 de setembro.

 

De acordo com a montadora houve aplicação de novas tecnologias na manufatura e treinamento dos cerca de 175 funcionários, diretos e indiretos, que trabalham na linha. O prtesidente Alejandro Echeagaray disse que a companhia “acredita no potencial do mercado, o sétimo maior na nossa operação global”.

 

O modelo deverá chegar ainda este ano nas concessionárias.

 

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Hyundai Creta foi o SUV mais vendido de agosto

São Paulo – Com 6,6 mil licenciamentos em agosto, o Hyundai Creta ficou foi o nono veículo mais vendido no Brasil e voltou ao Top 10 nacional. Foi, também, o SUV mais vendido no mês passado – o Jeep Renegade, que vinha liderando o segmento, ficou na décima-quarta posição geral.

 

Outro modelo Hyundai, o HB20, fechou o mês na terceira posição, com 8,2 mil emplacamentos. Este mês será lançada sua nova geração.

 

O líder foi, de novo, o Chevrolet Onix, com 22,4 mil unidades comercializadas. O Ford Ka ficou na vice-liderança, registrando 9,1 mil licenciamentos.

 

Veja o ranking dos dez mais vendidos

  1º Chevrolet Onix          22 mil 396
  2º Ford Ka                      9 mil 140
  3º Hyundai HB20            8 mil 187
  4º Volkswagen Gol          7 mil 848
  5º Renault Kwid              7 mil 455
  6º Chevrolet Prisma        7 mil 251
  7º Volkswagen Polo         6 mil 815
  8º Fiat Strada                 6 mil 725
  9º Hyundai Creta            6 mil 643
10º Fiat Argo                    6 mil 560

 

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Vendas caem 2% em agosto

São Paulo – Com um dia útil a menos, agosto de 2019 fechou com queda de 2,3% nos emplacamentos quando comparado com o mesmo mês de 2018, de acordo com dados divulgados pela Fenabrave na tarde de segunda-feira, 2. Nos 22 dias úteis do mês passado foram licenciados 243 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, ante 248,6 mil veículos em agosto de 2018, que teve 23 dias úteis.

 

Na comparação das médias diárias dos dois últimos agosto, 11 mil ante 10,8 mil unidades, houve crescimento de 2,3% nas vendas do mês passado.

 

Não foi o melhor mês em vendas do ano, como alguns varejistas projetaram. O mercado em agosto ficou um pouco abaixo de julho, que teve 243,6 mil veículos emplacados – e também um dia útil a mais. Em maio foram comercializados 245,4 mil veículos, ainda o melhor mês do ano em vendas.

 

No acumulado do ano as vendas somam 1 milhão 795 mil unidades, crescimento de 9,9% sobre o período de janeiro a agosto do ano passado.

 

Por segmento – Em automóveis e comerciais leves, como nas vendas gerais, os resultados foram negativos na comparação mensal e anual. Em agosto foram licenciadas 230,7 mil unidades, 3,5% a menos do que em agosto de 2018 e 0,65% abaixo de julho. No acumulado do ano, alta de 8,7% no segmento, com 1 milhão 711 mil licenciamentos.

 

Em caminhões houve avanço em todas as comparações: 28,8% na anual e 6,4% na mensal, somando 9 mil 580 unidades comercializadas. No acumulado do ano, crescimento de 40,9%, com 65,5 mil caminhões vendidos.

 

O saldo foi positivo também em chassis de ônibus: em agosto, 2,7 mil emplacamentos, alta de 36,1% sobre o mesmo mês de 2018 e de 13% sobre julho. De janeiro a agosto foram vendidos 17,5 mil chassis, crescimento de 51,5%.

 

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Acordo Caoa-Ford deverá ser oficializado na terça-feira

São Paulo – O governador do Estado de São Paulo, João Doria, convocou a imprensa ao Palácio dos Bandeirantes na tarde de terça-feira, 3, para falar sobre o desfecho das negociações sobre a fábrica da Ford no bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP. Segundo informaram fontes ligadas à negociação, ele anunciará que a Caoa entrou em um acordo com a companhia para adquirir a fábrica, pouco mais de seis meses após o anúncio do encerramento da produção do Fiesta e dos caminhões na unidade.

 

Partiu do governador a iniciativa de buscar um comprador para a fábrica, em uma tentativa de manter, ao menos, parte dos cerca de 2 mil empregos na linha de produção – alguns destes trabalhadores demitidos poderão ser absorvidos pela General Motors em São Caetano do Sul, resultado de um acordo com a prefeitura da vizinha São Bernardo.

 

Na manhã de segunda-feira, 2, representantes do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC se reuniram na sede da Caoa, em São Paulo, com funcionários do departamento de recursos humanos para tratar das contratações dos metalúrgicos da Ford pela nova direção da fábrica. Rafael Marques, representante do sindicato, afirmou que o anúncio da compra da fábrica “está próximo”.

 

A Agência AutoData apurou que a intenção da Caoa, ao menos neste primeiro momento, é a de manter a produção de caminhões Ford e possivelmente veículos de uma outra marca, chinesa, no Taboão. Seria uma forma de atender à rede Ford Caminhões – e a seus fornecedores –, que pedem um desfecho rápido para o assunto.

 

O investimento da Caoa deverá ser de ao menos R$ 1 bilhão, pois o próprio Doria havia afirmado que a compradora deveria usufruir dos benefícios do IncentivAuto, programa de incentivo à indústria automotiva criado pelo governo estadual no começo do ano. Mas fontes ligadas à negociação afirmaram à reportagem que seria necessário forte investimento em manufatura, pois os equipamentos do Taboão são muito antigos.

 

De toda forma, há ainda nós na negociação a serem desatados. O contrato ainda não foi assinado – caso contrário a Ford já deveria ter, ao menos, informado a seus investidores, algo que até o fechamento desta reportagem não havia sido feito.

 

Antes de falar com a imprensa Doria se reunirá com “representantes do setor automotivo” – curiosamente, segundo sua agenda oficial, após a coletiva também: com o presidente da Mercedes-Benz Philipp Schiemer, vizinho da Ford no Taboão.

 

Esta reportagem foi publicada às 18:00 e atualizada às 22:15 com novas informações

 

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Argentina: vendas em queda e impasse sobre subsídios.

São Paulo – O mercado de veículos na Argentina registrou, em agosto, queda nas vendas em meio a impasse sobre a prorrogação do plano de incentivos iniciado em junho. As concessionárias venderam, no mês passado, 44 mil unidades — 11% a menos do que em julho, apesar dos subsídios concedidos nas vendas de veículos novos a partir dos quais se esperava reação nas compras.

 

A medida federal deu resultados positivos nas vendas de julho, o que levou o governo a prorrogar o programa até agosto, mês em que turbulências nas esferas política — o resultado das primárias para a Presidência — e econômica, a declaração da moratória e a desvalorização da moeda local, entretanto, tornaram as coisas ainda mais complicadas. A Honda, por exemplo, sentiu os reflexos da crise e decidiu encerrar a produção da fábrica de Campana.

 

Ainda que os números de agosto tenham se mostrado negativos na comparação com julho os concessionários argentinos desejam que os incentivos permaneçam válidos em setembro, o que, por ora, parece que não acontecerá. De acordo com fonte do site Autoblog as montadoras argentinas não viram a cor dos recursos com os quais o governo subsidiaria os preços mais baixos dos veículos novos.

 

Por isso, continuou a fonte do site, as fabricantes não estão inclinadas a aceitar uma eventual prorrogação dos incentivos em setembro, a não ser que o governo deposite os valores referentes ao subsídio concedido no junho-agosto, cuja soma é de cerca de 1,3 bilhão de pesos.

 

Dados da Acara, a associação das concessionárias da Argentina, apontaram que no acumulado do ano foram vendidas 343 mil 463 unidades de automóveis, comerciais leves e caminhões, o que representa volume 45,8% menor do que o registrado pelo varejo no janeiro-agosto do ano passado. Desse total foram 252,7 mil unidades automóveis, 47% a menos, 77 mil comerciais leves, queda de 39%, e 8,3 mil caminhões, 30% a menos.

 

No período a Volkswagen foi a empresa que mais vendeu veículos, 50 mil 93 unidades, resultado que representa retração de 46% sobre os seus volumes vendidos em 2018, no mesmo período. Fecham o grupo das três empresas que mais venderam a Renault, com 48,6 mil unidades, e a Toyota, com 48,1 mil.

 

O veículo mais vendido naquele país foi o Chevrolet Onix, produzido pela General Motors no Brasil: até agosto 12,9 mil unidades do modelo foram vendidas na Argentina. Na comparação com as suas vendas realizadas no janeiro-agosto do ano passado a queda foi de 45,8%.

 

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Eaton fornece câmbio automatizado para VW Delivery

São Paulo – A Eaton é a fornecedora da transmissão automatizada que equipa as versões 9.170 e 11.180 do Delivery, da Volkswagen Caminhões e Ônibus. O câmbio EAO-6116 de seis velocidades e embreagem de 32 mm foi totalmente desenvolvido no Brasil e utiliza “a mais avançada tecnologia global da companhia”.

 

Desenvolvida por engenheiros brasileiros foi projetada para “suportar as condições mais severas de operação no País”. Segundo a Eaton, investimentos significativos foram feitos na linha de montagem para a realização de testes e desenvolvimento da nova transmissão. A companhia também realizou contratações nas área de engenharia de desenvolvimento de produtos e na produção.

 

Sergio Kramer, diretor geral para veículos comerciais e aftermarket da Eaton, disse que a parceria dos engenheiros da VWCO com o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Eaton e a proximidade do mercado brasileiro permitiu avanços significativos neste componente:

 

“Conseguimos desenvolver uma transmissão automatizada que atende a todos os requisitos de durabilidade, desempenho, conforto, redução de consumo e baixos custos operacionais. Isso contribui para uma relação cada vez mais próxima com a VWCO para o desenvolvimento de soluções adequadas às necessidades do mercado”.

 

Um dos avanços foi na manutenção, que permite que todos os componentes do sistema de automação sejam trocados individualmente quando for necessário, facilitando o reparo e reduzindo os custos.

 

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Nissan Kicks ganha versão limitada

São Paulo – A Nissan começará a vender esta semana versão limitada do Kicks de nome Special Edition, que chega ao mercado com 950 unidades disponíveis e preço de R$ 81 mil 840 com com câmbio manual e R$ 88 mil 440 com câmbio automático CVT. Ambas as versões equipadas com motor 1.6 de 114 cv.

 

A lista de equipamentos é baseada na versão S, com algumas diferenças como pintura em dois tons e retrovisores externos na cor preta, algumas mudanças exclusivas no acabamento interno e o logo da edição na traseira.

 

As vendas do Kicks até agosto somaram 35 mil 11 unidades, conquistando a posição de quarto SUV mais vendido no Brasil.

 

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Inmetro comprovará consumo de veículos em testes na pista

São Paulo – O Inmetro testou na segunda-feira, 2, carros de todas as 25 montadoras e importadoras que atuam no Brasil para comprovar se o consumo e se a eficiência energética apresentados nas etíquetas são próximos dos encontrados nos testes de cada modelo.

 

As provas foram realizados em pista de Ibiaí, MG, e a intenção é avaliar o comportamento na desaceleração do veículo e sua resistência ao rolamento conforme muda a velocidade. O Ibama também colaborará com os testes medindo os níveis de emissões de poluentes.