Omoda Jaecoo investe R$ 200 milhões para iniciar operação no Brasil

São Paulo – A Omoda Jaecoo, duas marcas do grupo Chery, anunciaram investimento de R$ 200 milhões para iniciar sua operação no Brasil, que atrasou um pouco: as vendas estão previstas para começar no primeiro trimestre do ano que vem. Os negócios iniciarão com modelos importados da China e vendidos em uma rede de mais de cinquenta concessionárias confirmadas, que serão administradas por grupos experientes que já atuam no segmento, como Sinal, Toriba, Amazonas, Carrera, dentre outros.

O valor anunciado será destinado à estruturação do escritório local, contratação dos funcionários e divulgação das duas marcas. Um novo investimento, maior que o primeiro, será anunciado em breve para a produção de veículos das duas marcas no País. Segundo o diretor de vendas Felipe Amaral a localização é fundamental para alcançar a meta de 30 mil clientes brasileiros por ano:

“As negociações da fábrica no Brasil estão sendo conduzidas pela nossa matriz chinesa e o assunto ainda é tratado em sigilo. Assim que for possível vamos divulgar os pormenores, mas tudo depende dos acordos que estão sendo discutidos”.

Existem grandes chances das duas marcas utilizarem a fábrica instalada em Jacareí, SP, uma vez que o grupo é dono de uma fatia da unidade que está fechada desde maio de 2022. À época a Caoa Chery informou que estava paralisando a produção na unidade para realizar adaptações que permitissem a produção de veículos elétricos a partir de 2025, ano em que Omoda e Jaecoo prometeram o início da montagem local, ainda em CKD, para avançar para uma produção 100% local no futuro.

As duas plataformas que serão instaladas no Brasil já foram definidas: uma é a Super Hybrid Platform, para produzir veículos híbridos com autonomia acima de 1,4 mil quilômetros e consumo abaixo de 4,5 litros a cada 100 quilômetros, com uma transmissão híbrida de três velocidades. A segunda linha de produção é a High Performance BEV Platform, que será usada para produzir veículos elétricos com autonomia superior a 700 quilômetros, equipados com baterias capazes de recuperar 150 quilômetros de autonomia em cinco minutos, dependendo do carregador usado. 

Questionados sobre modelos flex e híbridos flex, a empresa disse que pretende ter as duas tecnologias disponíveis em seu portfólio.

O foco da Omoda Jaecoo no Brasil será no segmento de SUVs, com seis modelos disponíveis: os já conhecidos Omoda 8, Omoda 7, Jaecoo 7 e Jaecoo 8 e o Omoda 3 e o Jaecoo 9 serão lançados globalmente em breve. O primeiro modelo comercializado no Brasil ainda não foi definido, assim como o primeiro nacional: “Os modelos com tíquete médio menor e maior demanda possuem mais chances de serem localizados na comparação com os mais caros, que deverão ter um número menor de vendas no Brasil”.

O País é considerado um mercado de extrema importância pela Omoda Jaecoo, que tem como meta chegar a 1,5 milhão de SUVs vendidos por ano até 2030 em todo o mundo, conquistando 9,2% do mercado global de SUVs do segmento A ao D fora da China. Como esse segmento é o que mais cresce no Brasil, registrando vendas maiores do que os hatches mais baratos, natural apostar as fichas aqui.

Outros mercados estão na mira e a meta é chegar em 44 países em 2024, 56 em 2025 e 61 em 2026, marcando presença em todos os continentes. Atualmente Omoda e Jaecoo estão em 23 países e possuem dez fábricas e quatro centros de Pesquisa e Desenvolvimento.

Pirelli traz ao Brasil pneu para veículos de alta performance

São Paulo – A Pirelli escolheu o Festival Interlagos 2024 para trazer ao Brasil seu pneu semi-slick P Zero Trofeo RS, dedicado a veículos de alta performance, como os modelos mais esportivos, com o objetivo de melhorar o desempenho em pista seca.

Homologado para uso on road, o produto nasce como uma evolução técnica do P Zero Trofeo R e, de acordo com a Pirelli, se distingue também pelo seu posicionamento de mercado, sendo projetado como equipamento original de super e hipercarros.

Volkswagen abre quinta edição da Semana da Diversidade

São Paulo — Em sua quinta edição a Semana da Diversidade a Volkswagen terá transmissões online do evento, realizado de 12 a 16 de agosto, a fim de ampliar o alcance de temas como diversidade e inclusão direcionada exclusivamente aos funcionários.

Especialistas convidados debaterão temas como importância estratégica da diversidade e inclusão, saúde mental da mulher, liderança inclusiva, equidade racial empresarial e vieses inconscientes. A abertura do evento contará com a presença do CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom.

Stellantis e Instituto Senai se unem para formar mão de obra para serviços em veículos eletrificados

São Paulo – A Stellantis anunciou uma parceria com o Instituto Senai de Tecnologia e Mobilidade Elétrica e Energias Renováveis de Santa Catarina, para promover um ecossistema de capacitação de pessoas, pesquisa e desenvolvimento voltados aos veículos eletrificados. Na unidade do Senai em Jaraguá do Sul, SC, será criado um centro de excelência em treinamento para profissionais de manutenção e segurança de veículos elétricos e híbridos. 

A montadora fornecerá equipamentos e veículos eletrificados para contribuir com a evolução do projeto. Atualmente a frota nacional possui 300 mil veículos híbridos e elétricos, com tendência de forte crescimento nos próximos anos.

Massey Ferguson anuncia novos diretores de marketing e vendas

São Paulo – A Massey Ferguson, marca pertencente ao grupo AGCO, anunciou reestruturação em sua diretoria de vendas e marketing com o objetivo de promover crescimento da marca no Brasil e na América Latina. Kellen Bormann é a nova diretora de vendas e Breno Cavalcanti o diretor de marketing.

Bormann possui mais de 25 anos de experiência em gerenciamento de vendas, marketing e áreas operacionais e nos últimos seis anos foi diretora de desenvolvimento de rede na AGCO.

Com duas décadas de carreira Cavalcanti desempenhou nos últimos oito anos na AGCO funções relacionadas à administração e reestruturação de áreas críticas, como marketing, inteligência de mercado e desenvolvimento de negócios.

Nissan desenvolve tinta para baixar temperatura dos veículos

São Paulo – A Nissan desenvolveu em parceria com a Radi-Cool, especialista em produtos de resfriamento radiativo, uma pintura automotiva capaz de reduzir a temperatura ambiente do interior do veículo em dias quentes e, desta forma, diminuir o consumo de energia do sistema de ar-condicionado.

Embora ainda na fase de testes, ao serem comparados dois veículos lado a lado sob o sol, sendo um com a pintura especial e, outro, com a tradicional, foi observado que a tinta é capaz de baixar em até 12° Celsius a temperatura da superfície externa e em até 5° Celsius a interna.

O projeto da Nissan integra sua busca por inovações diferenciadas que potencializem viagens e ajudem a criar sociedade mais limpa e sustentável. Com a cabine mais fria, além do conforto, é possível ajudar a reduzir a carga do motor ou, no caso de veículo elétrico, a consumir menos energia das baterias.

Tupy faz acordo para construir bioplanta com a Seara

São Paulo – A Tupy e a Seara, do Grupo JBS, acertaram a construção de uma bioplanta para produzir biometano, fertilizante organomineral e CO2 a partir de resíduos da suinocultura e avicultura.

Em março a empresa havia anunciado outras duas bioplantas, uma em parceria com a cooperativa agrícola Primato e a expansão da anunciada em 2022, com a Granja Rancho da Lua.

Ford lança divisão Performance na América do Sul

São Paulo – Chega à América do Sul a Ford Performance, divisão de carros de alto desempenho e competição da companhia que está se expandindo globalmente. A estreia oficial foi no Festival Interlagos, quando alguns produtos, como a Ranger Raptor e o Mustang GT estão expostos nas áreas da empresa e disponíveis para os visitantes acelerarem nas pistas.

Segundo Antonio Baltar Jr, diretor de marketing, vendas e serviços da Ford, a divisão Performance trabalha em três frentes: produtos, como a picape Raptor e os Mustang, competições, onde a companhia pretende ampliar seu alcance, e kits de preparação, que são oferecidos para turbinar os veículos Ford.

O plano é também passar a oferecer eventos para os fãs, como os track days já presentes no leque de opções de outras marcas que se lançaram no segmento de alto desempenho.

Bom momento no Brasil

A chegada da nova divisão ocorre em momento de alta nas vendas: de janeiro a julho o crescimento da Ford chegou a 68% no Brasil, bem acima da média do mercado, de 13%. “Estamos ganhando participação de mercado”, disse Baltar.

A companhia ocupa a décima-segunda posição no ranking, com 23,9 mil veículos vendidos. A Ranger soma, até julho, 15,5 mil licenciamentos e é a quinta picape mais vendida do País, à frente das Chevrolet S10 e Montana e da Ram Rampage.

Comexport investirá R$ 400 milhões em fábrica multimarcas no Ceará

São Paulo – A Comexport, que opera na área de comércio exterior, encabeça um projeto de produção de seis modelos eletrificados, de três marcas diferentes, na antiga unidade da Troller em Horizonte, CE. Serão investidos R$ 400 milhões na primeira etapa desta iniciativa, com previsão de entrar em operação em 2025. O anúncio foi feito pelo vice-presidente da Comexport, Rodrigo Teixeira, durante evento organizado pelo governo do Estado do Ceará na sexta-feira, 9, que contou com a presença do vice-presidente e ministro do MDIC, Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin.

“O Ceará tem um desejo antigo de produzir veículos e este ano, graças à promulgação do Mover, que estabeleceu regras claras para a modernização da indústria brasileira com o desenvolvimento de novas tecnologias e trouxe previsibilidade à indústria automotiva, é possível promover o marco histórico de ter veículos movidos a novas energias 100% produzidos no Estado”.

Segundo o executivo as marcas integrantes do projeto são parceiras da Comexport, empresa que há 51 anos trabalha com comércio exterior. “Mais de 10% dos carros que vendidos no País passam pela nossa empresa.”

Pormenores como as identidades dos participantes e os nomes dos modelos serão anunciados posteriormente, segundo ele. Empresas chinesas como a Neta Auto, que recentemente anunciou que busca espaço para iniciar produção no Brasil, mas que não necessita de uma fábrica inteira para si, podendo usar uma linha em unidade já existente, podem estar envolvidas. Procurada, a montadora ainda não se manifestou.

“Nosso foco é o processo de industrialização. Em um primeiro momento não criaremos um carro no Ceará, embora seja um sonho para o futuro. Mas nós produziremos o que há de mais moderno em termos de veículo movido a novas energias”.

Governo estadual cede espaço que abrigava produção da Troller

Em março o governo estadual desapropriou o antigo terreno da Ford em Horizonte para que empresas interessadas pudessem implantar novo projeto produtivo. E, esta sexta-feira, 9, foi assinado contrato de comodato para a cessão do espaço de 127 mil m², que até 2021 abrigava a produção da Troller, ao projeto da Comexport.

Procurada a Ford informou, em comunicado, que “a situação da planta da Ford em Horizonte, no Ceará, está sendo tratada na esfera jurídica e, por isso, não comentaremos o assunto neste momento”.

“É evidente que tem gente que não queria a desapropriação da fábrica da Ford, mas eu não podia deixar de tomar essa decisão para trazer investimento ao Estado. O Ceará terá, enfim, o polo automobilístico que sonhou por gerações e gerações”, disse Elmano de Freitas, governador do Ceará, ao reforçar que existe ainda preocupação de que não somente o carro híbrido e elétrico seja montado localmente, como as peças e componentes sejam produzidos no Brasil, a fim de gerar emprego e renda. “Temos este desafio.”

O ministro Alckmin reforçou que medida provisória que alterou texto do Mover assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva no início de agosto trará mais previsibilidade e segurança jurídica ao polo automotivo de Horizonte. Lembrou, ainda, que fábricas que baixaram as portas no governo anterior estão com novas linhas, como BYD na antiga unidade da Ford em Camaçari, BA, a GWM na Mercedes-Benz em Iracemápolis, SP, e agora a fábrica multimarcas onde operava a Troller em Horizonte.

Produção argentina de veículos reage em julho após paradas

São Paulo – Depois de sofrer com paradas na produção em maio e junho, como reflexo das enchentes do Rio Grande do Sul, as montadoras argentinas voltaram a ampliar o volume de sua produção em julho. Com três dias úteis a mais as 44,4 mil unidades fabricadas demonstram avanço de 38,7% na comparação mensal, mas ainda estão 9,8% aquém do volume de um ano atrás.

Conforme dados da Adefa ainda houve alguns ajustes nas linhas em julho e mesmo assim o volume de produção diário ultrapassou 2,4 mil unidades, aumento de 14,3%, puxado, segundo a entidade, pela introdução de novo modelo que começou a ser fabricado.

As exportações também reagiram em julho: 28,3 mil unidades representam aumento de 35,7% frente a junho, embora 1,2% inferiores ao mesmo mês do ano passado. De acordo com Martín Zuppi, presidente da Adefa, a melhora se deveu principalmente a uma maior demanda por parte do Brasil, da Colômbia e de outros países da América Central. O volume embarcado responde por 63% da produção local.

Ao longo dos sete primeiros meses do ano foram produzidos 261,1 mil veículos, ainda 24,3% abaixo das 345 mil unidades do mesmo período do ano passado. Quanto às exportações o volume de 155,1 mil unidades é 14,1% inferior.

Para Zuppi é importante considerar os desafios que acompanham o cenário e seguir trabalhando em conjunto com a cadeia automotiva e o governo, a fim de reverter a curva e alcançar, o quanto antes, trajetória de crescimento em termos anuais:

“Neste sentido as medidas que o governo adotou no último mês, como a eliminação das retenções nas exportações incrementais e a redução dos prazos de pagamento ao Exterior, somada às ações que já estão em prática, são de vital importância para a sustentabilidade do setor”.

Um dos grandes desafios que o segmento enfrenta no médio prazo, na sua visão, é dispor de ferramentas necessárias para atrair investimentos em novas formas de propulsão: “Trata-se de tarefa na qual estamos trabalhando em meio a processo de transformação que a indústria atravessa, globalmente, para garantir sua sobrevivência no longo prazo”.

Quanto às vendas internas o mercado também se recuperou em julho, com 42,3 mil unidades, alta de 38,8% com relação a junho e queda de 2,2% frente ao mesmo mês do ano passado. Dados da Acara, que representa os concessionários locais, apontam que foi o melhor mês em vendas e a primeira vez no ano que o volume superou as 40 mil unidades em um mês.