Mercedes-Benz e Bosch iniciam obras do centro de testes em Iracemápolis

São Paulo – A Mercedes-Benz e a Bosch deram sequência à parceria assinada em 2019 e iniciaram, em agosto, as obras para o CTVI, Centro de Testes Veiculares Iracemápolis, no Interior de São Paulo. O local fica separado da antiga fábrica da montadora, que foi vendida à Great Wall Motors.

O CTVI recebe R$ 94 milhões em investimentos, valores já atualizados. Nos próximos meses cerca de 150 colaboradores e grandes empresas do setor de infraestrutura estarão trabalhando no empreendimento. Com a ampliação do campo de provas, além de testes para caminhões e ônibus, já disponíveis, também serão oferecidos testes para automóveis, comerciais leves e máquinas agrícolas. A previsão de início é até o fim do primeiro semestre do ano que vem.

Quando finalizado o CTVI contemplará pistas para avaliações de segurança veicular, eficiência energética e novas tecnologias de assistência ao condutor. Será oferecido, também, para outras fabricantes de veículos, para sistemistas e para produtoras de autopeças e demais empresas e públicos do setor automotivo realizarem seus testes. Neste contexto serão ofertados boxes de oficina de protótipos e escritórios individuais, a fim de assegurar privacidade e confidencialidade para todos os usuários e projetos.

Atualmente, em um terreno de 1,3 milhão de m2, o campo de provas dispõe de dezessete pistas, numa extensão total de 12 mil metros: são quatorze pistas para verificação de durabilidade estrutural, uma de acústica, um circuito em asfalto para avaliação de conforto térmico e uma pista de terra.

O CTVI agregará mais cinco complexos, ocupando 400 mil m2, elevando, assim, para vinte e dois o número de pistas em Iracemápolis. Isso inclui circuito oval com aproximadamente 2,6 quilômetros, três faixas de rolagem, uma faixa de acostamento e curvas compensadas para altas velocidades, um VDA, Vehicle Dynamic Area, com diâmetro de 220 metros para avaliação dinâmica, pistas de baixo e médio atrito, circuito de Handling com 1,6 quilômetro e níveis de elevação variados para ensaios de dirigibilidade e sete pistas de conforto com diferentes perfis de eventos.

Foto: Divulgação.