São Paulo — A Cummins mostrou pela primeira vez, após a aquisição da Meritor, o eixo elétrico 17xe ePowertrain da Meritor, montado com um conjunto de baterias da Cummins. O sistema foi mostrado pela primeira durante o IAA Transportation, realizado em Hannover, Alemanha, e já está em produção para possíveis clientes.
O 17Xe foi projetado para caminhões pesados dos segmentos 4×2 e 6×2, com capacidade para suportar 44 toneladas de peso bruto. As baterias Cummins são de fosfato de ferro-lítio, outra novidade da companhia.