Hyundai mexe em time que está ganhando

São Paulo – Com 18,4 mil unidades comercializadas do Creta o segundo trimestre teve, segundo Ken Ramirez, presidente da Hyundai América do Sul, volume recorde de vendas do SUV desde seu lançamento, em 2016. Fechou o primeiro semestre como o segundo utilitário esportivo mais vendido do mercado nacional, atrás apenas do Jeep Renegade, e como líder nas vendas do varejo, de acordo com cálculos da companhia. Como diz a máxima do futebol, em time que está ganhando não se mexe, certo? 

Não para a Hyundai.

No melhor momento do SUV desde o lançamento começa a chegar às concessionárias, na segunda quinzena do mês que vem, uma nova geração do Creta, com conteúdo e preço superiores à primeira.

“Decidimos revigorar o modelo no ápice”, afirmou Ramirez em transmissão online à imprensa. “E, com o Creta, seguimos nosso plano de democratizar tecnologia e conectividade, oferecendo itens que só estavam disponíveis em modelos de segmentos superiores.”

A guinada não foi completa, entretanto. Seguirá no portfólio a configuração Action, a intermediária da primeira carroceria do SUV, como versão de entrada da linha – por R$ 96,5 mil, com motor 1.6 aspirado. A nova geração parte de R$ 107,5 mil, na versão Comfort, com motor Kappa 1.0 turbo e itens como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags e sistema multimidia com tela de 8 polegadas.

A partir da Platinum o cliente tem à sua disposição o sistema blueNav, com tela de 10,25 polegadas. Todos, porém, oferecem conectividade com Apple Carplay e Android Auto sem necessidade de cabos.

Manter uma versão da antiga carroceria é consequência, também, da política de exportação do Creta. Segundo a Hyundai a produção neste primeiro momento da nova geração terá como destino o mercado brasileiro. O Autoblog, parceiro editorial da Agência AutoData na Argentina, informou que só chegará por lá em meados do ano que vem. Enquanto isso a fábrica de Piracicaba, SP, seguirá fornecendo a primeira geração para o país vizinho.

A Hyundai espera que 30% da gama Creta ainda seja da versão Action, com as da nova geração respondendo pelos 70% restante. O SUV deverá representar 35% de suas vendas, com os demais 65% divididos pela linha HB20.

O que tem de novo – O Creta ganhou grade dianteira que remete ao HB20, com o qual divide as linhas de produção em Piracicaba. O conjunto ótico em led está disponível em todas as versões, incluindo a luz diurna.

O SUV cresceu por dentro e por fora: são 4 m 30 de comprimento, 1 m 79 de largura e 2 m 61 de entre-eixos. Internamente o acabamento ficou mais caprichado e as centrais multimidia se integram ao console dianteiro.

A versão mais cara, Ultimate, oferece teto solar panorâmico e diversos sistemas de direção semiautônoma, como sistema de frenagem autônoma, que detecta pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa, câmara para monitoramento do ponto cego, farol alto adaptativo e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. É a única com motor Smartstream 2.0 aspirado. Por R$ 149 mil 990.

Foto: Divulgação.