São Paulo – Os caminhões elétricos FNM circularão no Brasil com transmissão Eaton de duas velocidades, que compõe o portfólio de sua divisão e-Mobility, criada pela junção do know-how automotivo com o da área elétrica, que desenvolve tecnologias e sistemas de gerenciamento, distribuição, transmissão e monitoramento de energia elétrica em todo o mundo.
“Nos veículos elétricos a transmissão reduz a rotação do motor, permitindo aceleração mais rápida e potência para as diferentes condições de cargas e locais íngremes”, disse Sérgio Kramer, diretor geral para veículos comerciais e fora de estrada. “Também contribui com um consumo mais econômico de energia, fazendo com que a bateria dure mais tempo.”
A Eaton equipa veículos comerciais elétricos com suas transmissões desde 2015, nos Estados Unidos. No Brasil serão 1 mil caminhões FNM rodando, em fase de testes, carregando produtos da cervejaria Ambev.
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