Terceira geração do modelo, com mais sofisticação, tecnologia e potência, completa linha de cinco SUVs da fabricante no Brasil
Pedro Kutney
China concentra um terço dos investimentos de montadoras no País
Projeção indica aportes de US$ 7,4 bilhões até 2030 para instalar capacidade de montar mais de 1 milhão de veículos/ano
AutoData conta tudo sobre o Yaris Cross, os 45 anos da VWCO e a evolução do Mover
Revista de março explora todos os aspectos do lançamento da Toyota, traz a história brasileira da Volkswagen Caminhões e Ônibus e decifra a legislação que aponta a evolução tecnológica dos carros no Brasil
Brasil lidera mobilidade limpa mas precisa avançar
Uso de biocombustíveis, consolidados e a desenvolver, fazem do País uma potência bioenergética, mas é preciso destravar todo este potencial para neutralizar as emissões de CO2 da frota de veículos, sem competir com alimentos, e servir de exemplo para o resto do mundo
Descarbonização pesada
Todos os veículos com motor diesel no País já utilizam biodiesel misturado ao combustível fóssil em escala crescente, mas algumas barreiras freiam avanço mais rápido. HVO é melhor mas custa muito caro e produção está só começando.
Montadoras da China podem fazer no Brasil o que fizeram no México?
São situações diferentes mas a voracidade chinesa por exportar seus veículos é a mesma – e tarifas aumentadas têm eficiência limitada para conter o baixo custo chinês.
Um gás na bioenergia
Biometano é o mais novo e promissor biocombustível da matriz energética brasileira para caminhões e ônibus, mas produção ainda é pequena e precisa de mais incentivos para avançar
O carro elétrico a etanol
Pesquisa na Unicamp desenvolve tecnologia nacional de produção de células a combustível de óxido sólido que, alimentadas com etanol, geram energia em
veículos eletrificados
O Sertão vai virar bioenergia
Cultivo do agave em larga escala para produção de biocombustível deverá provocar revolução socioambiental no Semiárido Brasileiro
Muita bioenergia de sobra para queimar
Há cinquenta anos o etanol é utilizado em todos os carros no Brasil, com enorme benefício ambiental, mas ainda está longe de atingir todo o seu potencial