São Paulo – A Volvo ampliou seu plano de descarbonização no Brasil com a introdução de três caminhões FH B100 Flex movidos a biodiesel 100% renovável na logística de peças que abastece sua fábrica em Curitiba, PR. Os veículos, adquiridos pela Transdotti Transportes, devem evitar a emissão de até 370 toneladas de CO₂ por ano e passam a operar em rotas de longa distância para fornecedores de São Paulo e do Paraná.
A iniciativa reforça o movimento iniciado em 2024, quando a operação passou a contar com caminhões elétricos pesados Volvo FM Electric em rotas de média distância. Agora, com os modelos B100 Flex, a montadora avança sobre trechos mais longos.
Cada caminhão deverá rodar cerca de 10 mil quilômetros por mês e recebeu plotagem especial de identificação. Para garantir a operação com B100 a Transdotti instalou um tanque exclusivo de abastecimento em sua matriz, em Colombo, PR.
Biodiesel puro e flexibilidade
Classificados como NEVs, new energy vehicles, os FH B100 Flex são equipados com tecnologia que permite operar tanto com biodiesel B100 quanto com diesel convencional. Quando abastecidos com biocombustível puro a redução de emissões de CO₂, do poço à roda, pode chegar a 90%, dependendo da origem e do processo produtivo do combustível.
A introdução dos FH B100 Flex integra um conjunto mais amplo de ações da Volvo no Brasil. Desde 2024 os caminhões elétricos pesados na logística de componentes já proporcionam redução anual de 738 toneladas de CO₂. Outra medida relevante é o uso do Diesel Verde R5 no primeiro abastecimento dos veículos na linha de produção, poupando cerca de 400 toneladas anuais de emissões.
