São Paulo – O projeto E4, motor movido a etanol desenvolvido pela FCA, hoje integrante da Stellantis, não será transformado em produto. A ideia da engenharia nacional era aproximar o consumo do etanol com a gasolina, reduzindo a diferença de 30% presente na maioria dos motores flex.
Parte deste desenvolvimento, explicou Antonio Filosa, presidente da Stellantis, foi usada na nova geração de motores turboflex que começou a equipar os modelos da companhia – a Fiat Toro e o Jeep Compass foram os primeiros.
“E o projeto continua conosco para servir como insumo para possíveis novos desenvolvimentos”.
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