São Paulo -- A Fiat Toro 2022 passou por algumas mudanças em sua motorizações flex e diesel para atender as novas normas de emissões do Proconve P7 e, por isso, também ficou mais econômica em todas as suas versões. O motor turbo 270 flex, usado na maioria das versões, teve melhora de até 7,4% no consumo, equipado com válvulas de admissão que permite o controle da combustão de maneira mais precisa.
São Paulo — A Fiat Toro 2022 passou por algumas mudanças em sua motorizações flex e diesel para atender às novas normas de emissões do Proconve PL7. Essas alterações a deixaram mais econômica em todas as suas versões, segundo os cálculos da companhia: o motor turbo T270 flex, usado na maioria das versões, teve melhora de até 7,4% no consumo, equipado com válvulas de admissão que permite o controle da combustão de maneira mais precisa.
Já o motor 2.0 turbodiesel ganhou sistema de injeção de ureia para controle de emissões, também para atender às normas de emissões PL7. O tanque de Arla 32 tem 13 litros, mas não causou impacto no tamanho do tanque de diesel, que segue com 60 litros de capacidade.
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