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São Paulo – A Stellantis e o Senai fizeram uma parceria para desenvolver tecnologia que promete ajudar a antecipar possíveis problemas no fluxo de peças e componentes nas linhas de produção. Este sistema fará o monitoramento, em tempo real, de mais de 4 mil unidades usadas no processo produtivo dos veículos da companhia e ajudará a prever e diminuir problemas nos abastecimentos das linhas.
São Paulo – Após cinco anos a Fiat voltou a ser a marca mais vendida no mercado brasileiro de veículos leves. Em 2021 a empresa deixou a Chevrolet, da General Motors, para trás e reassumiu a liderança nas vendas, posto que deixou em 2016 justamente para a GM, após onze anos seguidos no topo do pódio. Em segundo lugar ficou a Volkswagen e em terceiro a GM.
São Paulo – Na esteira do bom desempenho do setor de caminhões, que ampliaram suas vendas em 43,5% frente ao resultado de 2020, com 128,7 mil unidades e o melhor desempenho desde 2014, as fabricantes de implementos rodoviários encerraram o ano passado com 163 mil emplacamentos, alta de 33,4% com relação ao ano anterior. Trata-se do melhor resultado em sete anos: só não superou 2013, com 177 mil unidades comercializadas.
São Paulo – Anfavea e Sinfavea, entidades que representam o setor produtor de veículos no Brasil, iniciam nesses dias mais um período antigamente descrito como “de caça à raposa” que se inicia com os editais e que tem seu grand finale provavelmente em alguma quarta-feira de abril, ou quinta, antes do dia 19, com a posse de suas novas diretorias. Os estatutos da entidade não proíbem reeleição mas por enquanto o que existe são dois candidatos que já expuseram a sua condição.
São Paulo – Um em cada três veículos leves emplacados no mercado brasileiro em 2021 foi produzido pela Stellantis. Em seu primeiro ano de operação a companhia, criada a partir da fusão da Fiat Chrysler Automobiles com a PSA Peugeot Citroën, foi a líder em vendas do País, com 635,5 mil veículos Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e Ram licenciados, crescimento de 38% sobre o resultado do ano anterior.
Com a notícia de que teria semicondutores suficientes para continuar a produção da picape S10 e da Trailblazer em São José dos Campos, SP, após voltar a receber os chips, a General Motors convocou todos os 691 funcionários em lay off para retomarem ao trabalho no dia 10, segunda-feira. Com isso, o segundo turno será restabelecido
