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São Paulo — O problema da falta de peças que tem atingido a produção de veículos da General Motors chegou à produção de motores em São José dos Campos, SP. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos local a empresa colocará cerca de duzentos trabalhadores do setor PWT em férias coletivas de 13 de setembro a 1º de outubro.
São Paulo – A crise dos semicondutores desencadeada pela pandemia do novo coronavírus tem afetado diretamente a disponibilidade de veículos 0 KM para o consumidor final. O estoque, que segundo dados da Anfavea em julho atingira, até então, o menor nível da história, com volume suficiente para atender à demanda por quinze dias, neste mês sofreu novo revés e foi a onze dias.
São Paulo — Os veículos chineses deverã responder por uma de cada três unidades vendidas no mercado chileno em 2021, contra uma a cada quatro no ano passado. Martín Bresciani, presidente da Cavem, Câmara Nacional de Comércio Automotriz do Chile, disse durante o 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20, que a produção automotiva na China foi menos impactada pela falta de semicondutores do que a dos demais países.
São Paulo – A primeira quinzena registrou 81,8 mil emplacamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, apontam dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Cerca de quinhentas unidades a menos do que nas duas primeiras semanas de julho, que já foi um pouco menor do que a primeira metade de junho.
São Paulo – Para piorar a já grave crise de abastecimento de semicondutores para a indústria automotiva a Malásia, um dos principais fornecedores dos chips no mundo, passa por um surto de covid-19 que obrigou o governo a ampliar as restrições de deslocamentos naquele país e fechar suas fronteiras. Por isso, como medida de precaução, a Volkswagen protocolou junto ao Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região um aviso de férias coletivas na unidade, que produz Gol e Voyage, a partir de 30 de agosto.
São Paulo – As portas das fábricas Nissan nas Américas estão abertas para as peças produzidas por fornecedores brasileiros e argentinos. Em termos de qualidade, segundo o Guy Rodriguez, presidente da Nissan América do Sul, os produtos sul-americanos estão alinhados com os produzidos em outros mercados. Ele palestrou no 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora até sexta-feira, 20, em ambiente digital.
