São Paulo – A segunda geração da Strada herdou pouca coisa além do nome da primeira, lançada há mais de vinte anos. Na fábrica de Betim, MG, foi incorporada uma nova plataforma, a MPP, exclusiva da picape, que traz em sua base 90% de aços de alta e ultra resistência, proporcionando mais resistência e durabilidade estrutural. São novas as suspensões traseira e dianteira, com molas, amortecedores, geometria, travessas de suspensão, barra estabilizadora na dianteira e eixo traseiro inéditos. O conjunto dá à nova geração da Strada 214 mm de altura com relação ao solo e caçamba maior, de 1m 509 mm de uma torre a outra, que proporciona 855 litros na cabine dupla e 1 mil 354 litros na cabine plus, como foi rebatizada a cabine simples. Segundo a Fiat a capacidade de carga varia de 650kg na cabine dupla a 720kg na simples.

São Paulo – O alvo da Fiat ao turbinar o portfólio da picape Strada, cuja segunda geração já chegou às concessionárias a partir de R$ 63,6 mil, são os clientes que usam o comercial leve para lazer. O diretor da marca, Herlander Zola, projeta que a maior parte do aumento de 20% nas vendas colocado como meta pela empresa virá destes consumidores.