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São Paulo – Com 2 milhões 119 mil 554 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados o mercado brasileiro em 2021 registrou crescimento de 3% sobre o volume do ano anterior, apontaram os dados divulgados pela Fenabrave na quinta-feira, 6, em entrevista coletiva à imprensa na sua sede em São Paulo. Discriminados os segmentos apresentaram comportamentos distintos: crescimento em comerciais leves e caminhões e queda em automóveis e ônibus.
São Paulo – As expectativas da “barriga no balcão”, como justificou o recém-empossado presidente da Fenabrave, José Maurício Andreta Júnior, são de crescimento de 4,6% nas vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no mercado brasileiro em 2022, somando 2 milhões 216 mil unidades. Mesmo com projeção de PIB próximo a zero no ano ainda há espaço para crescer as vendas locais, segundo a entidade, pois no ano passado muitos emplacamentos deixaram de ser efetivados por causa da falta de capacidade da indústria de atender a toda a demanda.
São Paulo – Os desafios que assombram a economia brasileira, especialmente o setor automotivo, continuam na mesa neste início de 2022. Muitos problemas foram herdados dos 365 dias anteriores, como a persistente crise dos semicondutores e a falta de insumos, que se juntaram a alguns novos e não tão novos, como as projeções de PIB zerado, aumento das taxas de juros, câmbio mantido na casa dos R$ 5,60 e a inflação ainda elevada, embora em trajetória descendente. Tudo em um ano de eleição presidencial polarizada.
São Paulo – Uma picape comercialmente viável com autonomia estimada de mais de 600 quilômetros, mais de 670 cavalos de potência e recarga para mais 160 quilômetros de condução em menos de dez minutos é capaz de encerrar as discussões técnicas a respeito da eletrificação nos veículos. Pois foi o que a General Motors apresentou na quarta-feira, 5, em seu estande virtual da CES 2022, a feira que tradicionalmente inicia o ano em Las Vegas, Estados Unidos, mas que mais uma vez precisou ficar limitada às telas por causa da covid-19. A Chevrolet Silverado EV chega aos consumidores da América do Norte em 2023, a partir da Factory Zero da GM, uma instalação de 40 anos Detroit que recebe US$ 2,2 bilhões para tornar-se o polo produtivo de elétricos da companhia.
São Paulo — Após persistente solicitação do setor para que o governo federal estendesse o prazo para a produção de modelos da legislação anterior à Proconve L7, em vigor desde 1º de janeiro, o Ibama concedeu mais três meses às montadoras para finalizarem aquelas unidades inacabadas. O governo compreendeu, afinal, o cenário de dificuldades de abastecimento de semicondutores e de outros insumos para a produção de veículos.
São Paulo – As fábricas de veículos instaladas na Argentina produziram 434,8 mil unidades no ano passado, volume 69% superior às 257,2 mil fabricadas em 2020, quando o setor literalmente parou por causa da pandemia de covid – em abril de 2020 a produção foi zero. Os dados foram divulgados pela Adefa, associação que representa as montadoras naquele país.
