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São Paulo – A primeira quinzena registrou 81,8 mil emplacamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, apontam dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Cerca de quinhentas unidades a menos do que nas duas primeiras semanas de julho, que já foi um pouco menor do que a primeira metade de junho.
São Paulo – Para piorar a já grave crise de abastecimento de semicondutores para a indústria automotiva a Malásia, um dos principais fornecedores dos chips no mundo, passa por um surto de covid-19 que obrigou o governo a ampliar as restrições de deslocamentos naquele país e fechar suas fronteiras. Por isso, como medida de precaução, a Volkswagen protocolou junto ao Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e Região um aviso de férias coletivas na unidade, que produz Gol e Voyage, a partir de 30 de agosto.
São Paulo – As portas das fábricas Nissan nas Américas estão abertas para as peças produzidas por fornecedores brasileiros e argentinos. Em termos de qualidade, segundo o Guy Rodriguez, presidente da Nissan América do Sul, os produtos sul-americanos estão alinhados com os produzidos em outros mercados. Ele palestrou no 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora até sexta-feira, 20, em ambiente digital.
São Paulo – O mercado de veículos do Chile mira vendas de 380 mil unidades em 2021, avanço de 39,7% ante 2020, mesmo com todas as dificuldades que a pandemia da covid-19 ainda impõe ao setor, segundo Diego Mendoza, secretário geral da Anac, Associação Nacional Automotriz do Chile, que participou do segundo dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20.
São Paulo – Nas duas últimas décadas o comércio exterior do Brasil não apresentou crescimento expressivo mas, se comparados separadamente os anos de 2001 e 2020, houve grande diferença na composição das pautas do setor automotivo: a participação dos veículos nas exportações foi de US$ 3,3 bilhões para US$ 5,5 bilhões, ao passo que as importações de peças triplicaram, saltando de US$ 2,1 bilhões para US$ 6,6 bilhões.
São Paulo – Embora mais de 90% das exportações brasileiras tenham como destino países da América Latina menos de 10% dos veículos consumidos na região, com exceção da Argentina, são produzidos no Brasil. Os dados foram apresentados pela Anfavea no primeiro dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora de 16 a 20 de agosto, em ambiente virtual.
