São Paulo –Ainda que a passos lentos, ou mais vagarosos do que o desejo da indústria, reduzir o custo Brasil é mandatório na visão de Dan Ioschpe, presidente do Sindipeças, que participou do segundo dia do Seminário AutoData Megatendências 2021, on line, na terça-feira, 9. Ele compreende a visão apresentada pelo governo na segunda-feira, 8, na palestra de Margarete Gandini, do Ministério da Economia, de que não será tudo resolvido da noite para o dia.

São Paulo – A Bosch vai produzir no Brasil injetores e bicos injetores para motores diesel Euro 6. A produção destes componentes será centralizada no País para abastecer os mercados interno e de exportação, como Estados Unidos, Europa e Índia. O investimento será de € 22 milhões e a fabricação começa já na metade deste ano: no domingo, 7, aterrissou no Brasil vindo dos Estados Unidos um avião de carga russo Antonov trazendo os equipamentos da linha de montagem.

São Paulo – Para o presidente da General Motors América do Sul, Carlos Zarlenga, os preços de varejo dos veículos produzidos no Brasil continuarão a subir neste ano, especialmente se o real prosseguir em movimento de desvalorização. Durante palestra no Seminário AutoData Megatendências 2021, evento on-line iniciado na segunda-feira, 8, ele disse que “houve aumentos de preços no ano passado na faixa de 15% a 20% e isso vai continuar se o real prosseguir se desvalorizando. Hoje o câmbio está a R$ 5,70, e isso tem que ser repassado. A moeda compra menos: o carro é o mesmo mas em reais ele muda, perde valor”.

São Paulo – A visão da Daimler e da Mercedes-Benz, para o futuro, é de caminhões elétricos para curtas e médias distância e movidos a células de hidrogênio para longos percursos. Embora já desenvolva estes modelos, e os elétricos deverão chegar às linhas europeias ainda em 2021, para o Brasil ainda há uma longa estrada, segundo seu presidente e CEO Karl Deppen, que participou do Seminário AutoData Megatendências 2021 na segunda-feira, 8.