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São Paulo – A Lifan firmou parceria com a também chinesa Brilliance e promete retomar a produção de sua fábrica uruguaia, em San José. De acordo com informações do Ministério de Indústria, Energia e Mineração do Uruguai a intenção é transformar a unidade em “ponto principal de produção para abastecer a América Latina”.
São Paulo – A partir de 2020 os proprietários de veículos automotores deixarão de pagar o DPVAT, popularmente conhecido como seguro obrigatório. Na segunda-feira, 11, o presidente Jair Bolsonaro assinou uma medida provisória que extinguiu a alíquota, que em 2019 foi de R$ 16,21 para automóveis e caminhões, R$ 37,90 para ônibus, R$ 25,08 para micro-ônibus e R$ 84,58 para motocicletas. Segundo a Agência Brasil o governo alegou atender recomendação do TCU, Tribunal de Contas da União, para “evitar fraudes e amenizar custos de supervisão e de regulação do seguro por parte do setor público”.
Caxias do Sul, RS — A Master Sistemas Automotivos, controlada das Empresas Randon, anunciou na terça-feira, 12, a aquisição da Ferrari Indústria Metalúrgica, de Flores da Cunha, RS. O negócio foi formalizado a partir da assinatura de um contrato que tem como objetivo a compra integral das ações da empresa. Cumpridas as condições precedentes, a conclusão da operação deve acontecer no primeiro trimestre de 2020. O valor investido é de R$ 14 milhões.
São Paulo – O setor de implementos revisou suas projeções para o mercado em 2019. A Anfir, entidade que o representa, divulgou na terça-feira, 12, que o volume de emplacamentos de implementos rodoviários neste ano deverá superar em 25% o total apurado no ano passado.
São Paulo – A Tupy seguiu com desempenho operacional positivo no terceiro trimestre, apesar de duas variáveis importantes: as oscilações no mercado argentino, que afetaram as exportações de caminhões, e a saída da Ford Caminhões do mercado, que produziu reflexos em sua cadeia de fornecedores. A força dos mercados da América do Norte e do brasileiro levaram a companhia a registrar receita de R$ 1 bilhão 339 milhões de julho a setembro, o que representa crescimento de 1,8% sobre igual período no ano passado.
São Paulo – Aumenta a pressão nos Estados a respeito da concessão de incentivos fiscais às indústrias. No que diz respeito ao setor automotivo, há casos em curso nas Justiças de São Paulo, Goiás e Rio de Janeiro conduzidos por interlocutores que buscam saber até onde o poder público foi para atrair ou manter fábricas.
