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Caxias do Sul, RS – A crise econômica que se acentuou a partir de 2015 foi determinante para que a Dana do Brasil implantasse política mais consistente para atuar no mercado externo. Como decorrência das novas estratégias, a participação das exportações no faturamento saltaram de 10%, em 2015, para atuais 30%. Em 2018, as vendas externas aumentaram 22,5% sobre o ano anterior.
São Paulo, SP – A JCB anunciou no começo do mês o investimento de R$ 100 milhões para a sua fábrica de Sorocaba, SP, e que o valor seria usado para aumentar a capacidade produtiva da unidade, mas segundo Alisson Brandes, diretor de vendas e maketing da empresa no Brasil, a companhia também tem outros planos: “Parte desse valor será usado para preparar a fábrica que produzirá novos modelos que serão nacionalizados, esse é um dos focos até o final de 2021 e já temos algumas conversa em andamento”.
São Paulo, SP – A Marcopolo vendeu 3 mil 3 ônibus até junho e registrou alta de 7,4% no primeiro semestre do ano ante igual período de 2018, mas de acordo com Rodrigo Pikussa, diretor do negócio ônibus da companhia, a projeção da empresa para o segundo semestre é crescer ainda mais: “A expecativa é de crescer 10% em 2019, superando um pouco os volume consolidados até no primeiro semestre”.
São Paulo – Quem passa pela Rodovia Presidente Dutra na altura do quilômetro 360, em Guarulhos, SP, consegue visualizar na fábrica da Cummins um muro vermelho que mostra, em grandes letras brancas, o que é produzido ali: motores diesel e grupos geradores. A palavra diesel, segundo o presidente Luis Pasquotto, permancerá na fachada ainda por muitas décadas, ainda que demandas ambientais levem a fabricante a desenvolver propulsores para veículos e geradores movidos a outros combustíveis.
São Paulo – A FPT testa no Brasil um novo motor que combina aplicação de gás natural e o etanol, no centro de pesquisa e desenvolimento que a empresa, subsidiária da CNH Industrial, mantém em Betim, MG. Estão debruçados sobre o conjunto powertrain engenheiros brasileiros e também a equipe técnicos da fábrica de Arbon, na Suíça.
Campinas, SP – A grande novidade da linha 2020 do Renault Stepway é o câmbio automático CVT X-Tronic que equipará duas das três versões do modelo que chegará às concessionárias nos próximos dias, mas a mudança mais curiosa está no nome do modelo que abandona o Sandero, ficando apenas Stepway. Segundo o diretor de marketing da companhia, Frederico Goyret, a alteração no nome aconteceu porque o carro será tratado como um modelo a mais e não como uma versão aventureira do Sandero:
