Inteligência de mercado para decisões estratégicas, negócios, economia, política e tendências da indústria automotiva.
São Paulo – Como era de se esperar nenhum veículo foi produzido na Argentina em abril. Parada desde 20 de março, a indústria local registrou apenas exportações no mês passado – 2,4 mil veículos foram enviados a mercados da região, segundo divulgou a Adefa na quarta-feira, 6. Volume 88,4% inferior ao exportado em abril de 2019 e 82,9% abaixo de março.
São Paulo – De olho nos 530 mil seguidores a BMW inaugurou em seu perfil no Instagram uma loja virtual. De início estão disponíveis cinco modelos: 118i Sport GP, 218i Sport GP, 320i Sport X1, sDrive20i GP e X2 sDrive18i GP. Ao clicar no ícone de uma sacolinha no perfil, o seguidor tem a possibilidade de iniciar a negociação – que segue depois nos moldes tradicionais, com o contato de um vendedor de concessionária.
São Paulo – Em um primeiro quadrimestre atípico, com fortes reflexos do fechamento do comércio e da quarentena imposta por governos estaduais e municipais nas vendas de veículos, quem perdeu menos conseguiu ganhar. E, dentre as dez marcas mais compradas pelos brasileiros, a vice-líder Volkswagen foi quem se deu melhor – ou teve resultado menos ruim.
São Paulo – O setor de implementos rodoviários fechou o primeiro quadrimestre com vendas 13% menores às dos quatro primeiros meses de 2019, segundo a Anfir, associação que representa as fabricantes de reboques, semirreboques e carrocerias sobre chassis. Foram licenciadas 30,9 mil unidades, ante 35,6 mil de janeiro a abril do ano passado.
São Paulo — Mais quatro empresas entraram na lista das habilitadas ao Rota 2030, a política industrial para o setor automotivo em vigor desde 2018. Com a integração de Maxiforja, Sogefi, Denso e NTN subiu de 58 para 62 o número de habilitações ao programa federal.
São Paulo – A FFTech iniciou a importação e a venda do Mobileye no Brasil, um sistema de câmera da Intel que monitora o percurso do veículo e alerta o motorista sobre diversas situações de trânsito. E já estuda a produção local a partir de 2021, segundo Ubiratan Malumbre, diretor de vendas para o segmento OEM e aftermarket. Em seus cálculos, a nacionalização reduziria os custos em 50%, o que anima bastante:
