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São Paulo – Uma picape de 1,2 toneladas de capacidade de carga será lançada pela Peugeot para a América Latina a partir do segundo semestre. O México será o primeiro país a receber a Landtrek, que depois avançará para Equador, Peru, Guatemala, Panamá, Paraguai, República Dominicana e Uruguai.
São Paulo – A Audi anunciou investimento de R$ 10 milhões para colaborar com a ampliação da infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil. Para recarregar as baterias dos modelos elétricos previstos para o portfólio local – o primeiro, o SUV e-tron, chega às concessionárias em abril – serão instalados duzentos pontos de recarga AC, de 22kW, em parceria com a geradora de energia Engie.
Caxias do Sul, RS — Com foco no investimento em startups a Randon Venture é a mais nova integrante da Empresas Randon, de Caxias do Sul. Com valor inicial de R$ 3 milhões para a primeira rodada de investimento a operação tem como objetivo buscar novos negócios para a companhia, aproximar a organização de ecossistemas de inovação e estimular projetos de pesquisa envolvendo novas tecnologias.
São Paulo – Há um ano mais de 2 mil trabalhadores do chão de fábrica da Ford do bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, esperam por um final feliz. A companhia anunciou em 19 de fevereiro de 2019 que deixaria de produzir o Fiesta e os caminhões da linha Cargo e Série F naquela unidade, encerrando, também, sua operação de veículos comerciais pesados na América Latina. Um ano depois, ainda há incertezas. Mas segue a esperança de que aquele quase septuagenário terreno industrial mantenha sua vocação automotiva. Nesta série de reportagens especial da Agência AutoData, conversamos com trabalhadores, governo e fomos atrás de informações divulgadas pela própria Ford para entender o cenário futuro da companhia e do terreno de São Bernardo do Campo.
São Paulo – O futuro da Ford, no Brasil, está em Camaçari, BA. Na América do Sul há ainda a operação de Pacheco, na Argentina. A fila andou, como se diz, mas ainda são poucas as informações a respeito de como será configurada a oferta de produtos fabricados nos dois países a partir do encerramento das operações em São Bernardo do Campo, SP.
São Paulo – Cerca de seiscentos trabalhadores da linha de produção da Ford Taboão seguem esperançosos com relação à venda da unidade para outra empresa que mantenha a produção de veículos na sexagenária fábrica de São Bernardo do Campo, SP. O problema é que a lista de entraves ao fechamento do negócio cresce com frequência.
