Inteligência de mercado para decisões estratégicas, negócios, economia, política e tendências da indústria automotiva.
São Paulo — A Caoa Chery demitiu 58 funcionários da fábrica de Jacareí, SP, que estavam em regime de layoff desde março. O quadro representa a parcela de 10% considerada excedente pela montadora diante da baixa demanda do mercado. Havia a expectativa em torno da manutenção do pessoal com a retomada das vendas, o que não aconteceu.
São Paulo – A Volkswagen informou aos sindicatos que representam os trabalhadores das quatro fábricas onde mantém produção no Brasil que precisa reduzir em 35% seu efetivo local, corte que incluirá mensalistas, horistas indiretos e diretos e pessoal administrativo. Segundo uma fonte os executivos e os dirigentes sindicais estão reunidos desde a segunda-feira, 17, mas a discussão se intensificou na terça-feira, 18: “A reunião acabou tarde da noite. O corte envolve todo mundo, não apenas produção”.
São Paulo — A Pirelli investiu mais de R$ 90 milhões para desenvolver e construir o Circuito Panamericano, seu complexo de pistas de testes que é, segundo a própria companhia, o maior da América Latina. Construído em Elias Fausto, SP, o centro de testes oferece sete pistas que serão usadas para os testes e o desenvolvimento dos pneus da companhia, mas também estará aberta para montadoras e outras empresas parceiras, via locação, assim como para eventos de trackday.
São Paulo – Os últimos meses foram positivos para a DAF que deve, em 2020, registrar seu melhor resultado no mercado brasileiro desde sua chegada, em 2013. Até julho foram emplacados 2,2 mil caminhões produzidos em Ponta Grossa, PR, crescimento de 29% sobre o resultado dos primeiros sete meses do ano passado.
São Paulo – Quase sete anos depois de sua chegada ao Brasil a DAF coloca no mercado a nova geração de seu caminhão campeão de vendas, o XF. Produzido em Ponta Grossa, PR, na fábrica que emprega cerca de quinhentos trabalhadores, o modelo pesado tem novo desenho de cabine, com novidades que visaram à eficiência aerodinâmica, motor mais potente e promessa de redução de notáveis 14% no consumo do diesel, comparado à geração anterior.
São Paulo — A Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou os primeiros ensaios da produção regular do caminhão elétrico e-Delivery na fábrica de Resende, RJ. De acordo com a companhia são executadas em espaço anexo à linha de montagem de caminhões e ônibus todas as etapas da manufatura do veículo, que deverá ser lançado no primeiro semestre de 2021.
