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São Paulo – O domínio dos SUVs na lista dos automóveis e comerciais leves mais emplacados no mercado brasileiro até a segunda-feira, 27, é simbolizada pelo modelo que ocupa o degrau mais alto do pódio: o Volkswagen T-Cross lidera o ranking parcial, desbancando o Chevrolet Onix, dono do posto pelos últimos cinco anos.
São Paulo – A maior parte das dez versões da linha 2020/2021 da picape Chevrolet S10, apresentada na terça-feira, 28, tem como alvo o público que trabalha com agronegócio. A campanha publicitária não esconde: Feita para Quem Faz, com direito a show da dupla sertaneja Chitãozinho & Xororó transmitido pelo canal da Chevrolet no YouTube. São os agricultores que a General Motors quer alcançar, até porque, como bem ressaltou a companhia em vídeo, é um setor que mesmo na pandemia manteve o pé no acelerador.
São Paulo – As fabricantes de carroçarias de ônibus articulam nas esferas municipais propostas de alteração nos sistemas de transportes locais. Segundo Ruben Bisi, presidente da Fabus, trata-se de uma espécie de plano nacional de transporte público com diretrizes para criar condições mais rentáveis para o setor.
São Paulo – Os trabalhadores da Renault decidiram, em assembleia na segunda-feira, 27, manter a greve que completa uma semana na terça-feira, 28. O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba, Sérgio Butka, afirmou que a paralisação continuará por tempo indeterminado ou até a Renault rever as 747 demissões que encerraram o terceiro turno e motivaram os funcionários a cruzarem os braços.
São Paulo – As fabricantes de chassis de ônibus projetam dois cenários distintos no segundo semestre para os segmentos urbano e rodoviário. No caso do primeiro deverão dar sustentação aos negócios as demandas do programa federal Caminho da Escola e no do segundo haverá dificuldades mais acentuadas.
São Paulo – A pandemia de coronavírus afetou as vendas e a produção de ônibus no País e o que as montadoras têm feito a respeito, afora reduzir as projeções dos dois indicadores para o ano, é concentrar seus esforços no fortalecimento da cadeia de fornecedores, um extrato da indústria que se mostra historicamente vulnerável em tempos de crise. “Estamos vivendo um momento sem precedentes e, neste momento, não se pode olhar para a cadeia de forma isolada: é preciso discutir a mobilidade e, principalmente, criar meios de tornar mais forte a operação dos fornecedores”, disse Gustavo Bonini, vice-presidente da Anfavea, na segunda-feira, 27, durante o Workshop AutoData Perspectivas Ônibus.
