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São Paulo – Mais de um ano depois do anúncio de sua criação, no Salão do Automóvel de São Paulo, o ProFerramentaria, instrumento que permite às montadoras e empresas produtoras de autopeças instaladas em São Paulo usarem créditos de ICMS acumulados para comprar ferramentais, foi finalmente regulamentado. A publicação foi feita na terça-feira, 10, no Diário Oficial.
Caxias do Sul, RS – A Ibero Rodare Componentes Rodoviários, localizada em Caxias do Sul, RS, transferirá suas operações para o estado de São Paulo. Fundada em 2006, a empresa empregava em torno de 100 pessoas. Destas, 10 aceitaram o convite de mudar de cidade e 90 foram demitidas.
Caxias do Sul, RS – O painel de encerramento do Fórum AutoData de Veículos Comerciais evidenciou efetiva mudança no formato do desenvolvimento da inovação pela indústria automotiva. Começa a sair de linha a característica tradicional da atuação interna, fechada ao círculo da empresa, e ganha espaço o movimento de abertura para a sociedade, gerando um novo ambiente. O painel reuniu Sandro Trentin, diretor de Inovação e Tecnologia da Randon Implementos, Petras Amaral, head de inovação da Marcopolo, e Paulo Weber, presidente da Pisani Plásticos.
São Paulo – A concessionária TransRio digitalizou seu sistema de vendas e de visitas a clientes com o uso da tecnologia CRM, sistema de gestão de vendas e de relacionamento desenvolvido e fornecido pela Syonet. Segundo Christian Hahn, diretor geral da TransRio, o novo sistema trouxe uma série de benefícios:
Gotemburgo, Suécia – Além dos caminhões para carga de 16 a 27 toneladas 100% elétricos que já estão sendo encomendados na Europa, a Volvo realizou uma prova de condução com os protótipos dos veículos pesados que ainda não têm data para serem lançados, mas estão bem próximos do mercado.
Gotemburgo, Suécia – A corrida pelo transporte limpo de emissões começou e muitas iniciativas das fabricantes estão em testes finais para a produção em série. Em 2020 teremos muitos modelos de caminhões rodando e estradas e cidades europeias – e, também, no Brasil. Trata-se de um movimento sem volta e que, neste momento, suscita algumas discussões sobre pontos até então pouco abordados na estratégia de eletrificação das empresas. Por exemplo: as emissões de CO2 na produção e utilização de energia elétrica podem melhorar? E no caso das baterias? A matriz energética para sua produção também causa impacto no meio ambiente?
