Inteligência de mercado para decisões estratégicas, negócios, economia, política e tendências da indústria automotiva.
São Paulo – Os custos administrativos para gerenciar a complexidade tributária da indústria abocanham, anualmente, em torno de 1,2% dos faturamentos das empresas. Só no setor automotivo a Anfavea calcula que são R$ 2,3 bilhões – valor superior ao concedido em descontos tributários para serem aplicados em pesquisa e desenvolvimento por meio do Rota 2030, cujo teto é de R$ 1,5 bilhão por ano.
São Paulo – As vendas de caminhões em maio chegaram a 9 mil 127 unidades, alta de 62,2% na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo os dados divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 6. O resultado fez com que o mês fosse o melhor desde 2014 e, na comparação com abril, a expansão foi de 7,4%.
São Paulo – As vendas de ônibus cresceram 73,8% de janeiro a maio, na comparação com o mesmo período do ano passado, chegando a 8 mil 108 unidades. Os dados foram divulgados pela Anfavea, na quinta-feira, 6.
Caxias do Sul, RS — O utilitário Marruá, da Agrale, de Caxias do Sul, RS, consolida ainda mais sua visibilidade no mercado externo. Agora, na Austrália, onde servirá de base para o Bortana EV, um modelo 4×4 elétrico em desenvolvimento para atender ao setor de mineração, mercado que também absorverá as versões 4 x 4 Diesel RHD cabines dupla e simples.
São Paulo – Da mesma forma que surpreendeu ao soltar comunicado informando que entregara uma proposta de fusão ao Groupe Renault, a FCA, Fiat Chrysler Automobiles, novamente em comunicado, anunciou na quinta-feira, 6, que desistiu do negócio.
“O board da Fiat Chrysler Automobiles, reunido esta tarde sob a presidência de John Elkann, decidiu retirar com efeitos imediatos a sua proposta de fusão apresentada ao Grupo Renault”, diz a nota publicada no começo da noite de quarta-feira, 5, em Brasília, início da madrugada de quinta-feira, 6, em Londres, local do encontro da diretoria.
Itu, SP — Em tempos recentes a Volkswagen reduziu sua rede de concessionários, no Brasil, de cerca de setecentos pontos para os atuais 503. O processo, em função das dificuldades econômicas desses últimos dois, três anos, nem foi assim tão doloroso ou conflituoso. Mas a companhia planeja chegar ao próximo dezembro com até 480 concessionários – e agora, sim, a situação pode vir a ser menos confortável.
