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São Paulo – Os licenciamentos de implementos rodoviários de janeiro a julho somaram 67,3 mil unidades, segundo divulgou a Anfir, associação que representa as fabricantes de reboques, semirreboques e carrocerias sobre chassis, na quinta-feira, 8. O crescimento foi de 44,1% sobre o mesmo período do ano passado.
São Paulo – Se montadoras e concessionárias travam forte debate a respeito das vendas diretas, pelo menos no campo do desenho de novos modelos de negócios ambos os lados concordam que, daqui para a frente, o negócio veículos deverá passar pelo caminho da diversificação de receita por meio de serviços. Na edição deste ano da ExpoFenabrave, realizado até a quarta-feira, 7, em São Paulo, observou-se empresas se movimentando para atender às demandas do varejo.
São Paulo – Em poucas semanas deverá ser anunciado o desfecho, positivo ou não, das negociações da Ford com a Caoa, até agora a única interessada em adquirir a fábrica do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, onde eram produzidos os caminhões da companhia. Quem divulgou a expectativa foi o presidente da Ford América do Sul, Lyle Watters:
São Paulo – Será importado da China, a princípio, o SUV Territory que a Ford começará a vender no Brasil e na Argentina a partir de 2020. O presidente para a América do Sul, Lyle Watters, anunciou o modelo que incrementará o portfólio da companhia na quarta-feira, 7, em São Paulo, trazendo diversas inovações tecnológicas ao consumidor local – algumas já presentes em modelos da concorrência.
São Paulo – A principal novidade da linha 2020 do Honda Civic, apresentada na quarta-feira, 7, é a nova versão de entrada LX, destinada a consumidores que buscam um sedã médio com melhor custo-benefício. Segundo Ariel Mógor, supervisor de produto, a intenção é diversificar o perfil de consumidor do sedã, ajudando a alcançar os resultados esperados de venda.
A Honda aposentou também o câmbio manual, ainda oferecido na versão Sport – que, na linha 2020, ganhou transmissão automática CVT. A empresa alega que o consumidor não se interessa pela transmissão manual, que tinha pouca demanda.
São Paulo – A Fenabrave decidiu escancarar o seu desconforto com as vendas diretas e aproveitou os holofotes do seu congresso, para o qual reuniu na terça-feira, 6, 1,5 mil representantes de concessionárias no Transamerica Expo Center em São Paulo, SP, para deixar claro que algo precisa ser feito para reduzir o ímpeto das montadoras nessa modalidade comercial. O tom conciliador do discurso da entidade adotado durante meses deu lugar ao do incômodo.
