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São Paulo – Em agosto ou setembro a Pedertractor, fornecedora de componentes para máquinas agrícolas e rodoviárias com sede em Pederneiras, SP, começará a enviar peças para as operações da CNH Industrial nos Estados Unidos. O novo contrato, segundo o CEO Fernando Trivelato, ajudará a ampliar a participação das vendas externas no faturamento – que ainda é tímida.
São Paulo – A McLaren São Paulo começou a vender carros no Brasil no ano passado, com a inauguração de uma concessionária em São Paulo e, em 2019, a meta da marca é vender 30 carros, de acordo com Henry Visconde, presidente da empresa: “Esse será o nosso primeiro ano cheio de vendas no Brasil e, caso a projeção seja atingida, estaremos entre os três principais mercados da marca na América Latina”.
São Paulo – A Cummins busca maneiras de ocupar a capacidade da fábrica que mantém em Guarulhos, SP, onde produz motores diesel para veículos comerciais, fora de estrada e estacionários e que deverá, neste ano, produzir menos unidades em função da saída da Ford Caminhões do mercado na América Latina e das quedas nas exportações de caminhões, sobretudo à Argentina.
São Paulo – A disputa comercial da China com os Estados Unidos trouxe efeitos positivos para a fábrica do Grupo AGCO em Santa Rosa, RS: diante do impasse a matriz decidiu que a demanda estadunidense por colheitadeiras, antes suprida por unidades chinesas, passou a ser atendida pelas linhas da fábrica gaúcha que produz modelos Massey Ferguson.
Mendoza, Argentina – O consumidor disse que queria, na sua picape, uma tampa traseira que não simplesmente despencasse, e declarou que aprovava a garantia de cinco anos e afirmou ser fã de tudo aquilo que cheirasse a tecnologia. A empresa garante que entendeu os resultados de sua pesquisa e produziu a Ranger 2020, diesel dedicada, que chegará às concessionárias em agosto pelos mesmos preços vigentes, hoje, para cada uma de suas versões 2019.
São Paulo – Muito se fala, na indústria, sobre a necessidade de investir em novas tecnologias, profundas transformações nos próximos anos e veículos elétricos. Mas o quanto isso, é, de fato, concreto? Na terça-feira, 25, a KPMG apresentou a Global Automotive Executive Survey Brazilian Chapter, a versão brasileira de sua pesquisa global com executivos da indústria automotiva e consumidores de veículos. Realizada com apoio de AutoData, foi apresentada por Ricardo Bacellar, diretor da divisão automotiva da consultoria, no Seminário AutoData Revisão das Perspectivas 2019.
